Turbo 51 09100-7147 para Scania D2542MTE | Reposição
Turbo 51 09100-7147 (modelo 4LGZ352C 21 22) para aplicação em Scania D2542MTE. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
182296 51091007147Subtotal: US$ 238.00
Enviar consultaEste turbocharger 51 09100-7147 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Scania D2542MTE, com aplicação indicada em veículos Scania 112. O modelo 4LGZ352C 21 22 serve como referência técnica para a verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 51 09100-7147
- Tipo de produto: Turbocharger (turbocompressor completo)
- Modelo do turbo: 4LGZ352C 21 22
- Aplicação indicada: Scania D2542MTE 1979 (Scania 112 Trucks and Buses)
- Referências OEM associadas: 182296, 51091007147
- Embalagem: 26*30*33 cm
- Peso bruto: 22 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a identificação correta da peça. A verificação cruzada entre o número da peça, o modelo do turbo e as referências OEM ajuda a evitar erros de encomenda em frotas Scania.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 112 TRUCKS AND BUSES > SCANIA D2542MTE 1979
A aplicação indicada é para o motor Scania D2542MTE 1979, presente em veículos Scania 112 Trucks and Buses. As referências OEM associadas incluem 182296 e 51091007147, que servem como números de referência para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. Esta verificação ajuda a garantir que a peça de reposição aftermarket corresponde à configuração específica da sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O modelo 4LGZ352C 21 22 é uma designação técnica que auxilia na identificação do turbocompressor. A verificação do número da peça 51 09100-7147 em conjunto com as referências OEM 182296 e 51091007147 é essencial para distinguir esta unidade de variantes próximas da mesma série. Recomendamos confirmar o código do motor D2542MTE e a aplicação específica no veículo Scania 112 antes de finalizar a encomenda. Esta abordagem técnica ajuda a evitar erros de substituição em frotas e oficinas de reparação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume e envio internacional. Para frotas ou oficinas que necessitam de múltiplas unidades do turbo 51 09100-7147, solicitamos que verifiquem a disponibilidade e os prazos de entrega. O nosso suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a confirmar a adequação da peça à aplicação Scania D2542MTE antes da finalização do pedido. Recomendamos que os distribuidores e reparadores validem as referências OEM e os detalhes do veículo para garantir que a reposição aftermarket corresponde às necessidades específicas da sua operação.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 51 09100-7147, o código do motor D2542MTE, a aplicação do veículo Scania 112 e as referências OEM (182296, 51091007147) antes de solicitar o pedido.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.