Compressor Wheel 182324 para Scania D2542MTE e Volvo TD120G-GA
Compressor wheel 182324 (modelo 4LGZ352C 21 22) para reposição em Scania D2542MTE e Volvo TD120G-GA. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a aplicação antes de encomendar.
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Enviar consultaCompressor wheel 182324 para reposição em turbinas 4LGZ352C 21 22, indicado para aplicações Scania D2542MTE e Volvo TD120G-GA. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 182324
- Tipo de produto: Compressor wheel (roda do compressor)
- Modelo do turbo: 4LGZ352C 21 22
- Aplicações de referência: Scania D2542MTE (1979) e Volvo TD120G-GA
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: Não especificada (N/A)
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Esta secção lista os dados factuais disponíveis para identificação e verificação. O comprador deve confirmar o número de peça 182324 e o modelo do turbo 4LGZ352C 21 22 antes de prosseguir com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA 112 TRUCKS AND BUSES > SCANIA D2542MTE 1979
- VOLVO > TD120G-GA
As aplicações de referência associadas a esta compressor wheel 182324 incluem o motor Scania D2542MTE (1979) e o Volvo TD120G-GA. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomendamos confirmar o código do motor, o modelo do turbo 4LGZ352C 21 22 e as referências OEM específicas do seu veículo antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; a compatibilidade final deve ser validada pelo seu técnico ou pelo suporte LeadTurbo.
Notas técnicas
A compressor wheel 182324 é um componente de reposição para o modelo de turbo 4LGZ352C 21 22. Não há dados de material, diâmetro ou processo de fabricação fornecidos na entrada. Para verificação técnica, confirme o número de peça 182324 e o código do motor (Scania D2542MTE ou Volvo TD120G-GA) no seu veículo. O peso bruto de 0,5 kg é relevante para o cálculo de frete internacional. Não existem referências OEM adicionais listadas; utilize o número de peça e o modelo do turbo como critérios principais de identificação. Verifique a configuração específica do turbo no seu equipamento antes de encomendar.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de compressor wheel 182324, adequados a oficinas de reparação, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido. Para encomendas em quantidade, solicite uma cotação detalhada que inclua os termos de entrega e a moeda de faturamento. O suporte técnico ajuda a confirmar a referência 182324 e o modelo do turbo 4LGZ352C 21 22 para as aplicações Scania D2542MTE ou Volvo TD120G-GA, garantindo que a peça corresponda às necessidades específicas do seu equipamento.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 182324, o código do motor (D2542MTE ou TD120G-GA), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de referência; confirme a configuração do turbo no seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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