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Core KP39 5439-970-0049 para Mercedes Sprinter II OM646DE22LA
Core KP39 5439-970-0049 para Mercedes Sprinter II com motor OM646DE22LA. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 119.00
Enviar consultaEste Core KP39 com referência 5439-970-0049 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores aplicados em veículos Mercedes-Benz Sprinter II com motor OM646DE22LA. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes para reconstrução, devendo a aplicação e as referências OEM ser verificadas antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: 5439-970-0049
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: KP39
- Aplicação de Referência: Mercedes-Benz Sprinter II (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI) com motor OM646DE22LA (150HP)
- Referência OEM Associada: 5439-988-0049
- Peso Bruto: 2 kg
- Disponibilidade de Imagem: Não fornecida
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. O peso bruto de 2 kg é relevante para o cálculo de frete e logística em pedidos B2B. A ausência de imagem oficial exige que o comprador confirme a identidade física do componente através das referências numéricas antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER II 215CDI 315CDI 415CDI 515CDI 2 2 > MERCEDES OM646DE22LA 150HP
A aplicação de referência para este Core KP39 abrange veículos Mercedes-Benz Sprinter II, especificamente as variantes 215CDI, 315CDI, 415CDI e 515CDI, equipadas com o motor OM646DE22LA de 150HP. O número de referência 5439-988-0049 serve como referência associada para validação. Recomendamos verificar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido para confirmar a adequação da reposição.
Notas técnicas
O Core KP39 é um componente central (CHRA) essencial para a reconstrução de turbocompressores. Nesta aplicação de referência, a configuração específica do turbo não inclui detalhes de geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos na ficha técnica. Recomendamos verificar a referência OEM 5439-988-0049 e o código do motor OM646DE22LA para confirmar a adequação da peça. O peso bruto de 2 kg deve ser considerado no cálculo logístico. Para dúvidas técnicas sobre a montagem ou especificações adicionais, o suporte técnico está disponível para validação antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o Core KP39 5439-970-0049. O peso bruto de 2 kg é adequado para logística de peças de reposição. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência OEM 5439-988-0049 e a aplicação no motor OM646DE22LA antes da encomenda. Recomendamos verificar a aplicação do veículo e as referências associadas para garantir a adequação da peça à sua necessidade de reconstrução.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação de referência inclui o motor OM646DE22LA.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
