Haga clic en la imagen para ampliar
Core KP39 5439-970-0049 para Mercedes OM646DE22LA
Core KP39 FOR 5439-970-0049 para Mercedes OM646DE22LA 150HP. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
Subtotal: US$ 119.00
Enviar consultaEste Core KP39 FOR 5439-970-0049 es una pieza de reemplazo aftermarket para el motor Mercedes OM646DE22LA de 150HP. Está diseñado para aplicaciones de reemplazo en vehículos Mercedes-Benz Sprinter II, incluyendo los modelos 215CDI, 315CDI, 415CDI y 515CDI. Verifique el número de parte, el código de motor y las referencias OEM antes de ordenar para asegurar la correcta aplicación de este componente.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR 5439-970-0049
- Tipo de producto: Core (CHRA)
- Modelo de turbo: KP39
- Referencia OEM asociada: FOR 5439-988-0049
- Peso bruto: 2 kg
- Aplicación de referencia: Mercedes-Benz Sprinter II (215CDI, 315CDI, 415CDI, 515CDI) con motor OM646DE22LA de 150HP.
Estos datos permiten al comprador B2B identificar rápidamente la pieza y contrastar la referencia OEM FOR 5439-988-0049 con su inventario o la unidad específica del vehículo antes de realizar la solicitud de cotización.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER II 215CDI 315CDI 415CDI 515CDI 2 2 > MERCEDES OM646DE22LA 150HP
La aplicación de referencia para este Core KP39 es el motor Mercedes OM646DE22LA de 150HP, asociado a vehículos Mercedes-Benz Sprinter II como 215CDI, 315CDI, 415CDI y 515CDI. Estos datos funcionan como pistas de verificación para compradores B2B. Antes de ordenar, confirme el número de parte FOR 5439-970-0049, el código de motor y la referencia OEM FOR 5439-988-0049 contra la unidad específica. Esta es una aplicación de reemplazo aftermarket; verifique la configuración del turbocompresor y el año de producción para asegurar la correcta aplicación.
Notas técnicas
El Core KP39 FOR 5439-970-0049 es un componente central del turbocompresor. No se especifican detalles de geometría variable, tipo de actuador o sistema de refrigeración en los datos de entrada. Para aplicaciones de reemplazo, verifique la configuración específica del turbocompresor en su vehículo. El peso bruto de 2 kg sirve como referencia para el manejo y el embalaje. Consulte el soporte técnico para confirmar la adecuación de esta pieza a su unidad de motor OM646DE22LA antes de la instalación.
Suministro B2B
Para pedidos B2B del Core KP39 FOR 5439-970-0049, ofrecemos precios por volumen disponibles y envío internacional. Nuestro equipo de soporte técnico en fitment ayuda a verificar la referencia OEM FOR 5439-988-0049 y el motor OM646DE22LA antes de la compra. Consulte las condiciones de envío y la disponibilidad actual para su aplicación específica de Mercedes Sprinter II.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte FOR 5439-970-0049, código de motor OM646DE22LA, aplicación de vehículo Mercedes Sprinter II y referencias OEM antes de ordenar. Esta es una aplicación de reemplazo aftermarket; confirme la configuración del turbo según su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.