Zestaw naprawczy 510042 do turbosprężarki 4LGZ352C 21 22
Zestaw naprawczy 510042 do turbosprężarki 4LGZ352C 21 22. Wskazane zastosowanie: Scania D2542MTE 1979. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 25.00
Wyślij zapytanieZestaw naprawczy 510042 do turbosprężarki 4LGZ352C 21 22, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silniku Scania D2542MTE 1979. Produkt ten służy do regeneracji układu doładowania w pojazdach Scania 112, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne zestawu naprawczego 510042, które ułatwiają weryfikację zgodności przed zamówieniem. Dane te odnoszą się do modelu turbosprężarki 4LGZ352C 21 22 oraz wskazują na zastosowanie w silniku Scania D2542MTE 1979.
- Numer części: 510042
- Typ produktu: Zestaw naprawczy
- Model turbosprężarki: 4LGZ352C 21 22
- Wskazane zastosowanie: Scania 112, silnik D2542MTE 1979
- Wymiar opakowania: 30*20*4 cm
- Waga brutto: 0,5 kg
- Dostępność zdjęć: brak
- Numery referencyjne OEM: brak w danych źródłowych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 112 TRUCKS AND BUSES > SCANIA D2542MTE 1979
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania 112 z silnikiem D2542MTE 1979. Przed zamówieniem zestawu naprawczego 510042 należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem.
- Porównaj numer części 510042 oraz oznaczenie modelu 4LGZ352C 21 22 z tabliczką znamionową starej turbiny.
- Sprawdź kod silnika D2542MTE i rocznik produkcji, aby potwierdzić powiązaną referencję.
- Zweryfikuj numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w dokumentacji warsztatowej.
Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez technika. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędnej wymiany.
Uwagi techniczne
Zestaw naprawczy 510042 nie zawiera w danych źródłowych numerów referencyjnych OEM, co wymaga starannej weryfikacji przez nabywcę. Przed montażem w silniku Scania D2542MTE 1979 należy porównać oznaczenia na obudowie starej turbiny z modelem 4LGZ352C 21 22. Sprawdź stan wałka oraz uszczelnień, aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne wpływające na działanie układu. W razie wątpliwości co do zgodności geometrii elementów, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić poprawność doboru części do konkretnego egzemplarza pojazdu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regeneracyjnych oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania zestawu naprawczego 510042. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a realizacja obejmuje wysyłkę międzynarodową. Przed finalizacją transakcji prosimy o zweryfikowanie numeru części, kodu silnika D2542MTE oraz wskazanych zastosowań dla Scania 112. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki 4LGZ352C 21 22 z konkretnym egzemplarzem pojazdu, co pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 510042, kod silnika D2542MTE, zastosowanie pojazdu Scania 112 oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
