Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 182562 do turbosprężarki 4LF302 – zamiennik

Lożysko oporowe 182562 do turbosprężarki 4LF302. Wskazane zastosowanie: CAT 3306, Scania D2542MTE. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 182562 Modele 4LF302 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 12.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 182562 do turbosprężarki 4LF302 – zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki CAT 3306 oraz modele Scania D2542MTE i DSC11. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbiny.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne lożyska oporowego 182562 przeznaczonego do turbosprężarki 4LF302. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części i porównania z posiadaną dokumentacją techniczną.

  • Numer części: 182562
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: 4LF302
  • Wskazane zastosowanie: Silniki CAT 3306, modele CAT D6G, 14G, D6D oraz Scania D2542MTE i DSC11
  • Masa brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja
  • Dostępność zdjęć: Tak (widok z góry, cylindryczna konstrukcja metalowa)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Caterpillar > CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
  • OTHER TURBOCHARGER
  • SCANIA > SCANIA 112 TRUCKS AND BUSES > SCANIA D2542MTE 1979
  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11

Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 182562 obejmuje silniki CAT 3306 oraz modele Scania D2542MTE i DSC11. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B sprawdź kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki 4LF302. W przypadku wątpliwości wyślij zdjęcie tabliczki znamionowej do naszego wsparcia technicznego, aby zweryfikować zgodność zamiennika z Twoją jednostką.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 182562 ma cylindryczną konstrukcję z centralnym otworem. Na zdjęciach widoczne są małe otwory na powierzchniach zewnętrznej i wewnętrznej oraz gładko obrabiana powierzchnia metalowa. Przed montażem sprawdź stan wałka i osadzenia, aby wykluczyć zarysowania. Masa brutto 0,05 kg ułatwia logistykę, ale wymaga precyzji przy instalacji. W przypadku wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem, aby zweryfikować zgodność zamiennika z Twoją jednostką.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe 182562 do turbosprężarki 4LF302 w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty logistyczne i materiałowe dla flot oraz dystrybutorów. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. CAT 3306 lub Scania D2542MTE) oraz zdjęć tabliczki znamionowej. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia zaopatrzenie punktów serwisowych w różnych regionach. Pamiętaj, że podane dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem zgodności. Zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbiny przed złożeniem ostatecznego zamówienia.

FAQ produktu

Zaleca się archiwizowanie numeru części 182562, modelu turbosprężarki 4LF302 oraz kodu silnika (np. CAT 3306 lub Scania D2542MTE). Dokumentacja zdjęć tabliczki znamionowej i notatek o przebiegu pomaga w szybszej diagnostyce i weryfikacji zgodności podczas reklamacji lub kolejnych zamówień.

Wykonaj zdjęcie tabliczki znamionowej turbosprężarki w oświetleniu dziennym, bez refleksów. Upewnij się, że widoczny jest numer seryjny turbiny oraz oznaczenie modelu 4LF302. To kluczowe dla weryfikacji, czy lożysko oporowe 182562 jest poprawnym zamiennikiem dla Twojej jednostki.

Przed montażem nowego lożyska oporowego 182562 sprawdź stan wałka i osadzenia. Upewnij się, że powierzchnie nie są zarysowane. Pamiętaj, że masa brutto tego elementu to 0,05 kg, co ułatwia logistykę, ale wymaga precyzji przy montażu w silnikach CAT 3306 lub Scania.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje konkretnie silniki CAT 3306 oraz modele CAT D6G, 14G i D6D. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika i numer referencyjny OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki 4LF302.

W danych źródłowych nie podano listy numery referencyjnych OEM dla tego wariantu. Zaleca się weryfikację na podstawie numeru części 182562 i modelu 4LF302 w dokumentacji technicznej pojazdu (np. Scania DSC11 lub CAT 3306) przed złożeniem zamówienia.

Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 182562, kod silnika (np. CAT 3306, Scania D2542MTE/DSC11), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki 4LF302. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne