Kit de réparation 510042 pour Scania D2542MTE 1979
Kit de réparation 510042 pour turbocompresseur 4LGZ352C 21 22. Application de remplacement pour Scania 112 (D2542MTE 1979). Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 25.00
Envoyer une demandeKit de réparation 510042 pour turbocompresseur 4LGZ352C 21 22, destiné à une application de remplacement sur Scania 112 (moteur D2542MTE 1979). Ce kit aftermarket permet de réparer le turbocompresseur en remplaçant les composants usés, sous réserve de vérification de la référence et du moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 510042
- Type de produit: Kit de réparation
- Modèle de turbo: 4LGZ352C 21 22
- Application indiquée: Scania 112 (moteur D2542MTE 1979)
- Dimensions d'emballage: 30 x 20 x 4 cm
- Poids brut: 0,5 kg
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données sources
Ce kit de réparation est conçu pour les composants du turbocompresseur 4LGZ352C 21 22. Les spécifications ci-dessus servent de base pour la vérification de la référence et de l'application avant toute commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- SCANIA > SCANIA 112 TRUCKS AND BUSES > SCANIA D2542MTE 1979
L'application indiquée pour ce kit de réparation 510042 est le moteur Scania D2542MTE 1979, installé sur les Scania 112 (camions et bus). Cette référence sert de base pour la vérification de la référence et de l'application avant commande. Les acheteurs doivent comparer le numéro de pièce 510042 et le modèle de turbo 4LGZ352C 21 22 sur la plaque existante. Vérifiez également le code moteur et l'année de production pour confirmer l'application de remplacement. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données sources, il est donc essentiel de vérifier la configuration du turbocompresseur avant l'achat.
Notes techniques
Le kit de réparation 510042 est destiné au turbocompresseur 4LGZ352C 21 22. Ce type de kit contient les composants internes nécessaires pour la remise en état de l'unité. Les acheteurs doivent vérifier la référence 510042 et le modèle de turbo sur la plaque existante. Il est recommandé d'inspecter l'état des surfaces de montage et des joints avant l'installation. Pour les applications Scania 112, confirmez le code moteur D2542MTE et l'année de production 1979. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données sources, la vérification technique est donc essentielle avant commande.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les distributeurs, ateliers et reconditionneurs. L'expédition internationale est assurée pour ce kit de réparation 510042. Notre équipe technique propose un support pour la vérification de la compatibilité. Avant de finaliser une commande, comparez la référence 510042, le modèle de turbo 4LGZ352C 21 22 et le code moteur D2542MTE sur la plaque existante. Ce service aide à confirmer l'application de remplacement sur Scania 112.
FAQ produit
SCANIA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par SCANIA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 510042, le code moteur D2542MTE, l'application Scania 112 et l'année de production 1979 avant commande. Ce kit est destiné à une application de remplacement spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.