Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbina 186648 4LGZ352C 21 22 do Scania D2542MTE – zamiennik

Turbina 186648 4LGZ352C 21 22 do Scania D2542MTE. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 186648 Modele 4LGZ352C 21 22 Waga 2.50 kg Opakowanie N/A
US$ 55.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 55.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbina 186648 4LGZ352C 21 22 to element zamienny przeznaczony do silników Scania D2542MTE. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbina 186648 4LGZ352C 21 22 to element zamienny przeznaczony do silników Scania D2542MTE. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

  • Numer części: 186648
  • Typ produktu: Turbina turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: 4LGZ352C 21 22
  • Waga brutto: 2,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Wskazane zastosowanie: Scania D2542MTE, DAF DKS1160 310HP, IVECO 8210

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 112 TRUCKS AND BUSES > SCANIA D2542MTE 1979
  • Caterpillar
  • DAF > DAF 3600 > DAF DKS1160 310HP
  • FORD > YORK 2.5L 100KW
  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8210 22 241 304HP
  • IVECO > Iveco TurboStar > Iveco 8210
  • KCL > NTA743
  • MAN > MAN TRUCK > D2566MT
  • OTHER TURBOCHARGER
  • RENAULT > MIDR063540
  • SCANIA > DSC11
  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
  • SCANIA > SCANIA 142 143 TRUCK > SCANIA DS14
  • VOLVO > TD120C > D > E
  • VOLVO > TD120G-GA

Zastosowanie zamienne turbiny 186648 obejmuje wskazane silniki Scania D2542MTE oraz DAF DKS1160 310HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 186648 i model 4LGZ352C 21 22 na starej części. Sprawdź również kod silnika i numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania 112, 113, 142/143, IVECO 8210, MAN D2566MT oraz Volvo TD120C. Zawsze porównuj oznaczenia na demontowanej turbinie z danymi produktu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji.

Uwagi techniczne

Turbina 186648 4LGZ352C 21 22 ma wagę brutto 2,5 kg. Przed zamówieniem zweryfikuj oznaczenia na demontowanej części, w tym model 4LGZ352C 21 22 oraz kod silnika, np. D2542MTE. Sprawdź konfigurację antyrefluksową, jeśli dotyczy, i porównaj numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Scania, DAF, IVECO, MAN, Volvo, Renault, KCL i Caterpillar. Zawsze potwierdzaj zgodność konfiguracji przed zakupem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbiny 186648 w cenniku ilościowym dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części 186648, kodu silnika (np. D2542MTE) oraz oznaczenia starej turbiny 4LGZ352C 21 22. Nasz zespół pomoże zweryfikować wskazane zastosowanie dla Scania, DAF, IVECO lub innych pojazdów z listy. Ceny hurtowe są dostępne na zapytanie.

Przy planowaniu zamówień hurtowych uwzględnij wagę brutto 2,5 kg oraz brak specyfikacji opakowania (N/A), co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i magazynowania. Dla nabywców B2B kluczowe jest porównanie publicznego numeru części 186648 z oznaczeniami na demontowanej turbinie, aby wykluczyć pomyłki w konfiguracji. W przypadku wątpliwości dotyczących wskazanych zastosowań, takich jak Scania D2542MTE czy DAF DKS1160, skorzystaj z technicznego wsparcia weryfikacyjnego. Prześlij kod silnika oraz model 4LGZ352C 21 22, aby nasz zespół pomógł potwierdzić zgodność przed finalizacją transakcji. Ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa są dostępne dla firm regenerujących oraz dystrybutorów.

FAQ produktu

Porównaj publiczny numer części 186648 z oznaczeniem na starej turbinie lub w dokumentacji pojazdu. Sprawdź również model turbosprężarki 4LGZ352C 21 22 oraz kod silnika, np. D2542MTE w Scaniach.

Sprawdź, czy silnik w Twoim pojeździe to np. Scania D2542MTE, DAF DKS1160 310HP lub IVECO 8210. Zweryfikuj również oznaczenie turbiny 4LGZ352C 21 22 na starej części, aby potwierdzić zgodność.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla Scania 112, 113, 142/143 oraz innych pojazdów z silnikami D2542MTE, D2566MT. Zawsze weryfikuj konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM przed zakupem.

Waga brutto turbiny 186648 wynosi 2,5 kg. Informacja ta może być przydatna do planowania logistyki i pakowania przy zamówieniach hurtowych.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 186648, kod silnika (np. D2542MTE), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbiny i zgodność z modelem 4LGZ352C 21 22. Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga weryfikacji przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne