Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 709836-5005S GT1852V zamiennik do Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI

Turbosprężarka 709836-5005S (GT1852V) o zastosowaniu zamienym. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI, silnik OM611. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 709836-5005S Modele GT1852V Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 709836-5004S
US$ 238.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 238.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 709836-5005S (GT1852V) o zastosowaniu zamienym, wskazana dla silnika OM611 w Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 709836-5005S (GT1852V) o zastosowaniu zamienym, wskazana dla silnika OM611 w Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

  • Numer części: 709836-5005S
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: GT1852V
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI, silnik OM611 (1999-2003, 2.2L, 141 KM)
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność zdjęć: brak
  • Powiązana referencja OEM: 709836-5004S

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 413 CDI > BENZ OM611 1999 2003 2 2L 141HP

Wskazane zastosowanie turbosprężarki 709836-5005S obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI z silnikiem OM611 (lata produkcji 1999-2003, 2.2L, 141 KM). Jest to przykładowa ścieżka aplikacyjna, która wymaga weryfikacji technicznej przed zakupem. Nabywcy powinni sprawdzić zgodność numeru referencyjnego OEM 709836-5004S oraz kodu silnika z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Zalecamy potwierdzenie dopasowania modelu GT1852V przez dział techniczny, aby uniknąć błędów montażowych w warsztatach i flotach.

Uwagi techniczne

Model GT1852V w numerze 709836-5005S wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Waga brutto 10 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm ułatwiają planowanie logistyki. Przed zamówieniem zweryfikuj powiązaną referencję OEM 709836-5004S oraz kod silnika OM611. Dane mają charakter informacyjny i nie potwierdzają autoryzacji OEM.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 709836-5005S w modelu GT1852V jako część aftermarket o zastosowaniu zamienym. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących przygotowaliśmy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z podaniem numeru części 709836-5005S oraz danych pojazdu, aby otrzymać szybką wycenę i potwierdzenie dostępności.

Planując zamówienie hurtowe turbosprężarki 709836-5005S, uwzględnij wagę brutto 10 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm przy kalkulacji kosztów transportu i magazynowania. W procesie B2B kluczowe jest przesłanie do naszego zespołu technicznego kodu silnika OM611 oraz powiązanego numeru referencyjnego OEM 709836-5004S. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację dopasowania modelu GT1852V do konkretnego egzemplarza Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI przed finalizacją transakcji. Taki krok minimalizuje ryzyko błędów montażowych i wspiera efektywne zarządzanie zapasami części zamiennych w Twoim warsztacie lub firmie.

FAQ produktu

Obecnie zdjęcia produktu 709836-5005S nie są dostępne. W celu weryfikacji zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM 709836-5004S oraz kodu silnika OM611, co pozwoli na techniczną weryfikację dopasowania modelu GT1852V do Twojego pojazdu.

Produkt 709836-5005S jest klasyfikowany jako część aftermarket o zastosowaniu zamienym. Nie oznacza to autoryzacji OEM ani gwarancji identyczności z częścią fabryczną. Zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM i specyfikację silnika przed montażem.

Aby otrzymać szybką wycenę, podaj publiczny numer części 709836-5005S, model turbosprężarki GT1852V oraz liczbę sztuk. W przypadku zamówień B2B pomocne jest również podanie referencji OEM 709836-5004S i danych kontaktowych firmy.

Waga brutto turbosprężarki 709836-5005S wynosi 10 kg. Wymiary opakowania to 21*23*26 cm. Te parametry są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego.

Wskazane zastosowanie dotyczy Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI z silnikiem OM611 (1999-2003, 2.2L, 141 KM). Jest to przykładowa ścieżka aplikacyjna; przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI z silnikiem OM611 (lata produkcji 1999-2003, 2.2L, 141 KM). Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 709836-5005S, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 709836-5004S. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne