Pierścień tłoka 703890-0045 PR-CS do GT1852V – zamiennik
Pierścień tłoka 703890-0045 PR-CS do turbosprężarki GT1852V. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI (OM611). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka 703890-0045 PR-CS do turbosprężarki GT1852V, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach OM611. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI (1999–2003, 2.2L, 141 KM). Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w swoim pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: 703890-0045 PR-CS
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: GT1852V
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI, silnik OM611 (1999–2003, 2.2L, 141 KM)
- Numery referencyjne OEM: 703890-0045 PR-TS
- Waga brutto: 0.01 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 413 CDI > BENZ OM611 1999 2003 2 2L 141HP
Wskazane zastosowanie dotyczy Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI z silnikiem OM611 (1999–2003, 2.2L, 141 KM). Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 703890-0045 PR-CS oraz powiązaną referencję OEM 703890-0045 PR-TS. Sprawdź kod silnika i rocznik pojazdu, aby upewnić się, że pierścień tłoka do GT1852V odpowiada Twoim wymaganiom.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 703890-0045 PR-CS jest elementem mechanicznym turbosprężarki GT1852V. Waga brutto 0,01 kg wskazuje na mały komponent, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu linii zasilania i powrotu oleju, aby wykluczyć zanieczyszczenia wpływające na pracę układu. W naprawach często zamawiane są dodatkowe uszczelnienia lub łożyska, dlatego warto zweryfikować zakres interwencji. Powiązana referencja OEM 703890-0045 PR-TS służy do weryfikacji zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 703890-0045 PR-CS do GT1852V w ramach dostaw B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika OM611 oraz wskazanych zastosowań. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numery referencyjne OEM, w tym 703890-0045 PR-TS, oraz rocznik pojazdu. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i zakres wsparcia technicznego dla tego zamiennika.
Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów pierścieni tłokowych do GT1852V wymaga uwzględnienia niskiej wagi brutto (0,01 kg), co ułatwia gromadzenie większych ilości w jednym zamówieniu. Przy składaniu zamówień B2B warto zweryfikować, czy oprócz pierścienia 703890-0045 PR-CS potrzebne są dodatkowe elementy uszczelniające lub łożyska, co pozwala zoptymalizować logistykę i zmniejszyć liczbę interwencji serwisowych. Przed finalnym zatwierdzeniem zamówienia prosimy o ponowne sprawdzenie numeru referencyjnego OEM 703890-0045 PR-TS oraz kodu silnika OM611, aby upewnić się, że wskazane zastosowanie dla Sprintera 413 CDI odpowiada specyfikacji Twojej floty lub klienta końcowego.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 703890-0045 PR-CS, kod silnika OM611, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
