Lożysko oporowe 703890-0045 TB do GT1852V – zamiennik do Sprinter 413 CDI
Lożysko oporowe 703890-0045 TB do turbosprężarki GT1852V. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI (OM611). Zastosowanie zamienne – zweryfikuj dopasowanie przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 23.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 703890-0045 TB do turbosprężarki GT1852V, przeznaczone do zastosowania zamiennego w Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI z silnikiem OM611. Element ten służy do regeneracji lub naprawy układu, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację przed złożeniem zamówienia. Parametry te stanowią podstawę do porównania z posiadaną dokumentacją techniczną lub katalogiem części.
- Numer katalogowy: 703890-0045 TB
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: GT1852V
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI (silnik OM611)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 413 CDI > BENZ OM611 1999 2003 2 2L 141HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI z silnikiem OM611 (roczniki 1999–2003, 2.2L, 141 KM). Jest to clue do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer katalogowy 703890-0045 TB oraz konfigurację turbosprężarki GT1852V w pojeździe. W danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM do weryfikacji krzyżowej. Zalecamy porównanie kodu silnika i rocznika z dokumentacją techniczną, aby upewnić się, że lożysko oporowe odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 703890-0045 TB jest elementem mechanicznym turbosprężarki GT1852V, którego stan wpływa na stabilność pracy wału. W kontekście zastosowania zamiennego, kluczowe jest porównanie numeru katalogowego z dokumentacją techniczną pojazdu. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika OM611 w Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI. Przed montażem należy zweryfikować kod silnika oraz rocznik produkcji, aby wykluczyć warianty konstrukcyjne. Brak w danych źródłowych numerów referencyjnych OEM uniemożliwia automatyczną weryfikację krzyżową, dlatego zalecamy ręczne sprawdzenie zgodności z posiadaną turbosprężarką.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową lożysk oporowych 703890-0045 TB do turbosprężarek GT1852V. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie numeru katalogowego, kodu silnika OM611 oraz danych pojazdu do naszego działu technicznego. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie do Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki. Brak w danych numery referencyjne OEM, dlatego ręczna weryfikacja jest kluczowa dla uniknięcia pomyłek przy montażu.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 703890-0045 TB, kod silnika (OM611), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1852V. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 413 CDI. Brak w danych numery referencyjne OEM do weryfikacji krzyżowej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
