Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 311705 4LGZ – zamiennik do Scania DSC11
Turbosprężarka 311705 4LGZ do Scania DSC11. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM 1107068 i 311991 oraz kod silnika przed zamówieniem.
Pokaż więcej zamienników
1107068 311991Subtotal: US$ 239.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 311705 4LGZ to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do zastosowań w silnikach Scania DSC11. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM 1107068 i 311991, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem Scania 113.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 311705 4LGZ to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do zastosowań w silnikach Scania DSC11. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM 1107068 i 311991, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem Scania 113.
- Numer części: 311705
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbosprężarki: 4LGZ
- Wskazane zastosowanie: Scania 113, silnik Scania DSC11
- Numery referencyjne OEM: 1107068, 311991
- Wymiary opakowania: 26*30*33 cm
- Waga brutto: 22 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
Turbosprężarka 311705 4LGZ jest oferowana w ramach zastosowania zamiennego dla silników Scania DSC11. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM 1107068 i 311991. Te numery traktuj jako wskazówki do sprawdzenia dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Należy zweryfikować kod silnika, model pojazdu Scania 113 oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym zastosowaniu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy ten zamiennik odpowiada wymaganiom Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 311705 4LGZ zalecamy kontrolę stanu układu dolotowego i smarowania. Sprawdź, czy porty oleju w obudowie łożysk są czyste, a walek turbiny nie wykazuje luzów osiowych. Obecność zanieczyszczeń lub uszkodzeń FOD na starej jednostce może wymagać czyszczenia układu przed instalacją nowego zamiennika. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować konfigurację i dopasowanie do silnika Scania DSC11.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 311705 4LGZ w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw poza Polskę. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika DSC11 oraz numery referencyjne OEM 1107068 i 311991 przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla nabywców szukających niezawodnego zamiennika aftermarket do Scania 113.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 311705, kod silnika DSC11, zastosowanie pojazdu Scania 113 oraz numery referencyjne OEM 1107068 i 311991. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
