Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 311076 4LGZ – zamiennik do Scania DSC11

Obudowa łożysk 311076 do turbosprężarki 4LGZ. Wskazane zastosowanie: Scania DSC11 oraz Renault R340. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 311076 Modele 4LGZ Waga 8.00 kg Opakowanie N/A
US$ 55.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 55.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk 311076 do turbosprężarki 4LGZ stanowi element zastępczy wskazany dla silnika Scania DSC11. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla obudowy łożysk 311076. Dane te służą do szybkiej weryfikacji zgodności z posiadanym sprzętem oraz planowania logistyki.

  • Numer części: 311076
  • Typ produktu: Obudowa łożysk (Bearing housing)
  • Model turbosprężarki: 4LGZ
  • Waga brutto: 8 kg
  • Pakowanie: N/A (brak specyfikacji fabrycznej)
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Scania DSC11, Renault R340/R365 (MIDR063540)

Te informacje stanowią punkt wyjścia do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
  • RENAULT > MIDR063540
  • RENAULT > RENAULT R340 > RENAULT MIDR063540 12000CC 6L 374HP
  • RENAULT > RENAULT R365 TRUCK > RENAULT MIDR-063540

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Scania DSC11 oraz modele Renault R340 i R365 z silnikiem MIDR063540. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem porównaj numer części 311076 z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność obudowy łożysk z konkretnym egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 311076 jest elementem mechanicznym, który wymaga starannej obsługi podczas montażu. Waga brutto 8 kg wskazuje na solidną konstrukcję, co może wpływać na sposób pakowania i transportu. Przed instalacją zaleca się sprawdzenie stanu uszczelnień oraz czystości powierzchni montażowych. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika Scania DSC11 lub Renault MIDR063540, należy skontaktować się z naszym wsparciem technicznym. Oferujemy pomoc w weryfikacji numeru części 311076 oraz kodu silnika, aby zapewnić prawidłowe doborze komponentu do Twojej floty lub warsztatu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B obudowa łożysk 311076 dostępna jest w ramach oferty hurtowej z możliwością cen ilościowych. Oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, co pozwala zweryfikować numer części oraz kod silnika przed finalizacją zamówienia. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie numeru referencyjnego OEM oraz zastosowania pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów obudowy łożysk 311076 powinno uwzględniać wagę brutto 8 kg oraz brak szczegółowych danych o pakowaniu (N/A). Przy zamówieniach hurtowych warto zapytać o możliwość konsolidacji wysyłek z innymi częściami do turbosprężarek 4LGZ, aby zoptymalizować koszty logistyczne. W przypadku transportu międzynarodowego, porównanie stawek frachtu morskiego i lotniczego pozwoli dobrać najkorzystniejszą opcję dla pilnych napraw. Przed finalizacją transakcji zalecamy ponowne sprawdzenie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika (np. DSC11 lub MIDR063540) w dokumentacji pojazdu. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować te dane, co minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i przestojów w warsztacie.

FAQ produktu

Dla zamówień hurtowych obudowy 311076 warto zapytać o możliwość łączenia różnych pozycji w jedną paczkę lub skrzynię. Dzięki temu można zoptymalizować koszty logistyczne przy zakupie wielu komponentów do turbosprężarek 4LGZ.

Waga brutto 8 kg sprawia, że przy pojedynczych sztukach transport lotniczy jest często szybszy, ale przy większych ilościach obudów 311076 transport morski lub kolejarz może być bardziej ekonomiczny. Warto porównać stawki w zależności od pilności naprawy.

Mimo że standardowe pakowanie jest oznaczone jako N/A, dla delikatnych komponentów, takich jak obudowa łożysk 311076, można zapytać o dodatkowe zabezpieczenie, np. karton z wypełnieniem lub folię bąbelkową, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń mechanicznych w transporcie.

W danych produktowych wskazano Renault R340 (silnik MIDR063540) jako jedno z możliwych zastosowań. Jest to wskazówka do weryfikacji – przed zakupem należy porównać numer części 311076 z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 311076, kod silnika (np. DSC11), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Scania 113 DSC11 oraz Renault R340/R365. Dane mają charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie dla konkretnego egzemplarza.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne