Turbina 56-59 45 6 6 do Ford S-MAX 2.5 RNC 2P25-LT 220HP
Turbina 56-59 45 6 6 do Ford S-MAX 2.5 RNC 2P25-LT 220HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Talerz kompresora 56-59 45 6 6 do Ford S-MAX 2.5 RNC 2P25-LT 220HP. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 56-59 45 6 6
- Typ produktu: Talerz kompresora (Compressor wheel)
- Model turbiny: Brak danych
- Wskazania zastosowania: Ford S-MAX 2.5 RNC 2P25-LT 220HP, Ford HUBA, Ford HYDB, Volvo B5254T3, Volvo RNC 2P25-LT
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Opróżnienie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD S-MAX 2 5 > FORD RNC 2P25-LT 220HP
- FORD > HUBA
- FORD > HYDB
- VOLVO > B5254T3
- VOLVO > RNC 2P25-LT
Wskazane zastosowania obejmują Ford S-MAX 2.5 (RNC 2P25-LT 220HP), Ford HUBA, Ford HYDB oraz Volvo B5254T3 i RNC 2P25-LT. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem talerza kompresora 56-59 45 6 6 porównaj kod silnika i numer części na starej turbinie. Sprawdź również numery referencyjne OEM na obudowie kompresora. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji zgodności z konkretnym pojazdem.
Uwagi techniczne
Talerz kompresora 56-59 45 6 6 nie posiada w danych źródłowych przypisanego modelu turbiny ani numery referencyjne OEM. Przed zamówieniem zweryfikuj oznaczenia na starej części. Sprawdź kod silnika RNC 2P25-LT oraz moc 220HP w Fordzie S-MAX 2.5. Porównaj również wskazania dla Volvo B5254T3. W przypadku braku pewności co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w weryfikacji zgodności oraz ceny ilościowe dla nabywców B2B.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy talerz kompresora 56-59 45 6 6 w cenie ilościowej. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania przed finalizacją zamówienia. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W przypadku wątpliwości co do zgodności z Fordem S-MAX 2.5 lub Volvo B5254T3, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia numeru części i kodu silnika.
Przy planowaniu zamówień hurtowych talerza kompresora 56-59 45 6 6 zalecamy wstępne zweryfikowanie zapasu na podstawie kodów silnika RNC 2P25-LT oraz B5254T3. Dla dystrybutorów i warsztatów regenerujących przygotowujemy wyceny ilościowe, które pomagają zoptymalizować koszty logistyczne przy większych seriach. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie zdjęć oznaczeń na starej części lub listę numery referencyjne OEM, co pozwoli naszemu działowi technicznemu potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Taka procedura minimalizuje ryzyko zwrotów i zapewnia, że zamówiony element odpowiada konkretnemu pojazdowi z listy wskazań, takich jak Ford S-MAX 2.5 czy Volvo. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując terminy do harmonogramu Twojej bazy magazynowej.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
