Kliknij obraz, aby powiększyć

Śruba RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI (VT10)

Śruba RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Śruba Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Waga 0.04 kg Opakowanie 8.5*12*1
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Śruba RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to element złączny przeznaczony do zastosowania zamiennego w turbosprężarkach Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika w konkretnym pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Śruba RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to element złączny przeznaczony do zastosowania zamiennego w turbosprężarkach Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika w konkretnym pojeździe.

  • Numer części: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
  • Typ produktu: Śruba do turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wymiary opakowania: 8.5*12*1
  • Masa brutto: 0.04 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)

Wskazane zastosowanie dotyczy Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz kod silnika w konkretnym pojeździe. Dane katalogowe traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy sprawdzenie rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki. Nabywcy B2B powinni porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność śruby z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Śruba RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ posiada srebrne wykończenie metalowe oraz łeb z rowkiem pod wkrętak gwiazdkowy. Widoczny gwintowany trzpień wymaga weryfikacji średnicy i skoku gwintu przed montażem. Wskazane zastosowanie dotyczy Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Dane katalogowe traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy sprawdzenie rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki. Nabywcy B2B powinni porównać numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność śruby z Twoim egzemplarzem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje śrubę RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika 4D5CDI przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla warsztatów, firm regeneracyjnych i działów zakupów flotowych, które potrzebują pewności co do specyfikacji części zamiennych do Mitsubishi L200.

FAQ produktu

Zdjęcia przedstawiają śrubę ze srebrnym wykończeniem metalowym, łbem z rowkiem pod wkrętak gwiazdkowy (Torx) oraz gwintowanym trzpieniem. Należy zweryfikować wymiary i klasę wytrzymałościową przed montażem.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Należy sprawdzić numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe przed zamówieniem.

Produkt jest pakowany w jednostce 8.5*12*1. Masa brutto wynosi 0.04 kg. Dane te służą do logistyki i weryfikacji kompletności dostawy B2B.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować numery referencyjne OEM i kod silnika z naszymi specjalistami przed finalizacją zamówienia.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane pochodzą z katalogu i wymagają potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne