Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki 5825-110-5099 K03-2074DCB 304 98 do BMW EP6DTS

Siłownik 5825-110-5099 do turbosprężarki K03-2074DCB 304 98. Wskazane zastosowanie: BMW EP6DTS 172HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5825-110-5099 Modele K03-2074DCB 304 98 Waga 0.80 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5825-110-5043
US$ 15.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 15.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki 5825-110-5099 to element zastępczy przeznaczony do silnika BMW EP6DTS 172HP. Produkt służy do wymiany w pojazdach BMW MINI COOPER S, gdzie wskazanym modelem turbosprężarki jest K03-2074DCB 304 98. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu doładowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5825-110-5099
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: K03-2074DCB 304 98
  • Wskazane zastosowanie: BMW MINI COOPER S, silnik EP6DTS 172HP
  • Numery referencyjne OEM: 5825-110-5043
  • Waga brutto: 0,8 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BMW > BMW MINI COOPER S > BMW EP6DTS 172HP 1 6L

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy BMW MINI COOPER S wyposażone w silnik EP6DTS o mocy 172HP. Przed dokonaniem zakupu siłownika 5825-110-5099 należy zweryfikować zgodność z konfiguracją turbosprężarki K03-2074DCB 304 98. Kluczowym krokiem jest sprawdzenie powiązanego numeru referencyjnego OEM 5825-110-5043 oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu. Dane o zastosowaniu traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie numeru części z istniejącym elementem lub kartą katalogową, aby upewnić się, że siłownik odpowiada wymaganiom technicznym układu doładowania w danym egzemplarzu.

Uwagi techniczne

Siłownik 5825-110-5099 ma wagę brutto 0,8 kg, co ułatwia logistykę wysyłki międzynarodowej. Dane o opakowaniu są oznaczone jako N/A, dlatego przed zamówieniem hurtowym należy potwierdzić sposób pakowania i zabezpieczenia transportowego. Weryfikacja techniczna powinna obejmować porównanie numeru części z istniejącym elementem oraz sprawdzenie powiązanego numeru referencyjnego OEM 5825-110-5043. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki K03-2074DCB 304 98.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów i dystrybutorów siłownik 5825-110-5099 jest dostępny w ramach oferty hurtowej. Oferujemy ceny ilościowe dla zamówień o większej wolumetrie oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z całej Europy. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika EP6DTS oraz powiązaną referencję OEM 5825-110-5043 przed finalizacją transakcji. Przed zamówieniem sprawdź konfigurację turbosprężarki K03-2074DCB 304 98 i wymagane dokumenty importowe.

Przy planowaniu zamówień hurtowych siłownika 5825-110-5099 zalecamy włączenie do procedury odbioru weryfikację numeryczną przed montażem. Dla działów zakupów i magazynów kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego OEM 5825-110-5043 z dokumentacją pojazdu BMW EP6DTS. Waga brutto 0,8 kg pozwala na efektywne planowanie przestrzeni logistycznej, jednak ze względu na brak specyfikacji opakowania (N/A) należy potwierdzić sposób zabezpieczenia transportowego przy wysyłce międzynarodowej. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędów przy obsłudze wielu pozycji i wspiera płynność dostaw w sieciach dystrybucyjnych.

FAQ produktu

Kupujący B2B powinien zweryfikować wymagane dokumenty celne, kody HS oraz ewentualne cła importowe dla siłownika 5825-110-5099. Waga brutto 0,8 kg może wpływać na koszty logistyczne. Zaleca się potwierdzenie tych danych w proforma invoice przed płatnością.

Przy zamówieniu siłownika 5825-110-5099 do BMW EP6DTS należy ustalić z dostawcą konkretne warunki Incoterms (np. EXW, FOB) oraz walutę rozliczenia. Te parametry wpływają na ostateczny koszt dostawy i odpowiedzialność za transport.

Sprawdź zgodność numeru części 5825-110-5099, model turbosprężarki K03-2074DCB 304 98 oraz liczbę sztuk. Zweryfikuj, czy wycena uwzględnia ceny ilościowe dla zamówień hurtowych i czy warunki płatności są zgodne z umową dystrybucji.

Wskazane zastosowanie obejmuje BMW MINI COOPER S z silnikiem EP6DTS 172HP. Jest to zastosowanie zamienne aftermarket. Przed montażem należy zweryfikować numer referencyjny OEM 5825-110-5043 oraz konfigurację turbosprężarki K03-2074DCB 304 98, aby potwierdzić dopasowanie.

Waga brutto siłownika 5825-110-5099 wynosi 0,8 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje brak standardowego opakowania detalicznego lub brak specyfikacji. Należy potwierdzić sposób pakowania przy wysyłce międzynarodowej.

Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5825-110-5099, kod silnika EP6DTS, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM, w tym powiązaną referencję 5825-110-5043. Sprawdź konfigurację turbosprężarki K03-2074DCB 304 98. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne