Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka 53039700163 K03-2074DCB 304 98 zamiennik do BMW EP6DTS
Turbosprężarka 53039700163 (K03-2074DCB 304 98) – zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: BMW EP6DTS 172HP. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Pokaż więcej zamienników
5303-970-0163 53039880163 5303-988-0163 7595351 7595678Subtotal: US$ 350.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 53039700163 (model K03-2074DCB 304 98) to część zamienna przeznaczona do silnika BMW EP6DTS 172HP. Produkt jest oferowany jako zastosowanie zamienne dla pojazdów, w tym BMW MINI COOPER S, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Turbosprężarka 53039700163 (model K03-2074DCB 304 98) to część zamienna przeznaczona do silnika BMW EP6DTS 172HP. Produkt jest oferowany jako zastosowanie zamienne dla pojazdów, w tym BMW MINI COOPER S, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
- Numer części: 53039700163
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbiny: K03-2074DCB 304 98
- Wskazane zastosowanie: BMW EP6DTS 172HP (MINI COOPER S)
- Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
- Waga brutto: 6 kg
- Numery referencyjne OEM: 5303-970-0163, 53039880163, 5303-988-0163, 7595351, 7595678
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- BMW > BMW MINI COOPER S > BMW EP6DTS 172HP 1 6L
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik BMW EP6DTS 172HP (1.6L) w modelu BMW MINI COOPER S. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części 53039700163 oraz numery referencyjne OEM, takie jak 5303-970-0163, 53039880163, 5303-988-0163, 7595351 i 7595678. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Konieczne jest sprawdzenie kodu silnika, rocznika pojazdu oraz konfiguracji turbosprężarki w konkretnym aucie. Zalecamy porównanie tych informacji z dokumentacją techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego przed zakupem.
Uwagi techniczne
Turbosprężarka K03-2074DCB 304 98 (53039700163) wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Nabywcy B2B powinni sprawdzić działanie zaworu bypass, typ łożyska oporowego oraz materiał łożyska ślizgowego. Te elementy wpływają na niezawodność układu doładowania w silniku 1.6L. Zalecamy porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbosprężarkę 53039700163 w modelu K03-2074DCB 304 98 jako część zamienną do silnika BMW EP6DTS. Dla nabywców B2B przygotowaliśmy dedykowane warunki handlowe. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować budżet przy większych zamówieniach hurtowych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z różnych regionów. Nasz zespół oferuje techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym pojazdem.
FAQ produktu
Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53039700163, kod silnika (EP6DTS), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 5303-970-0163, 7595351). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w BMW MINI COOPER S. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
