Atuador 5825-110-5099 para BMW EP6DTS 172HP
Atuador de reposição 5825-110-5099 para turbocompressor K03-2074DCB. Aplicação de referência: BMW EP6DTS 172HP. Verifique a referência OEM 5825-110-5043 e o código do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 15.00
Enviar consultaO atuador de turbocompressor 5825-110-5099 é uma peça de reposição aftermarket para o modelo K03-2074DCB, indicado para a aplicação de referência BMW EP6DTS 172HP. Esta peça destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de manutenção para veículos BMW MINI COOPER S, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: 5825-110-5099
- Tipo de Produto: Atuador de Turbo
- Modelo do Turbo: K03-2074DCB 304 98
- Aplicação de Referência: BMW EP6DTS 172HP 1.6L
- Referência OEM Associada: 5825-110-5043
- Peso Bruto: 0.8 kg
- Embalagem: N/A
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de encaixe. Recomendamos que os compradores B2B confirmem a referência OEM e o código do motor antes de finalizar a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > BMW MINI COOPER S > BMW EP6DTS 172HP 1 6L
A aplicação de referência para este atuador é o BMW EP6DTS 172HP 1.6L, especificamente em veículos BMW MINI COOPER S. A referência OEM associada é 5825-110-5043, que serve como número de verificação para a aplicação de reposição. Recomendamos que os compradores B2B confirmem o código do motor, a produção do veículo e a configuração do turbocompressor K03-2074DCB antes de finalizar o pedido. Esta verificação técnica ajuda a garantir que a peça corresponde à necessidade específica da oficina ou distribuidor.
Notas técnicas
O atuador 5825-110-5099 é um componente de reposição para o turbocompressor K03-2074DCB. Não há dados específicos sobre geometria variável ou sistemas de arrefecimento fornecidos para esta peça. Recomendamos verificar a referência OEM 5825-110-5043 e o código do motor EP6DTS antes do pedido. O peso bruto de 0.8 kg deve ser considerado no cálculo de logística. A verificação técnica da aplicação ajuda a garantir a seleção correta para a oficina ou distribuidor.
Oferta B2B
O LeadTurbo oferece preços por volume para compradores B2B, com envio internacional disponível para este atuador. A equipa de suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade, confirmando a referência 5825-110-5099, o código do motor EP6DTS e a aplicação BMW MINI COOPER S antes do pedido. Recomendamos solicitar uma cotação detalhada, incluindo Incoterms e moeda, para facilitar a logística de importação. O peso bruto de 0.8 kg deve ser considerado no cálculo do frete. Para distribuidores e oficinas, a verificação prévia da referência OEM 5825-110-5043 ajuda a garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
BMW e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por BMW.
Compatibilidade Verifique o número de peça 5825-110-5099, o código do motor EP6DTS, a aplicação do veículo BMW MINI COOPER S e a referência OEM 5825-110-5043 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor K03-2074DCB para garantir a aplicação correta.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
