Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 5304-101-4933 K03-2074DCB do BMW EP6DTS

Obudowa sprężarki 5304-101-4933 (K03-2074DCB) do BMW EP6DTS 172HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5304-101-4933 Modele K03-2074DCB 304 98 Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 53039700118 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 53039700118 CH FOR 5303-970-0118 CH FOR 53039700163 CH FOR 5303-970-0163 CH FOR 53039700181 CH FOR 5303-970-0181 CH FOR 53039880118 CH FOR 5303-988-0118 CH FOR 53039880163 CH FOR 5303-988-0163 CH FOR 53039880181 CH FOR 5303-988-0181 CH
US$ 38.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 38.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 5304-101-4933 (K03-2074DCB) to element zastępczy przeznaczony do silników BMW EP6DTS 172HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5304-101-4933
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: K03-2074DCB 304 98
  • Wskazane zastosowanie: BMW MINI COOPER S, silnik EP6DTS 172HP 1.6L
  • Masa brutto: 1.5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 53039700118 CH, 53039700163 CH, 53039880118 CH (lista obejmuje 12 pozycji)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BMW > BMW MINI COOPER S > BMW EP6DTS 172HP 1 6L

Wskazane zastosowanie obejmuje BMW MINI COOPER S z silnikiem EP6DTS 172HP 1.6L. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM, takie jak 53039700118 CH czy 53039880118 CH. Lista zawiera 12 pozycji do porównania z dokumentacją techniczną. Masa brutto 1.5 kg może ułatwić identyfikację fizyczną części. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki K03-2074DCB przez dostawcę.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 5304-101-4933 (K03-2074DCB) ma masę brutto 1.5 kg, co ułatwia fizyczną identyfikację podczas odbioru. Wskazane zastosowanie obejmuje BMW MINI COOPER S z silnikiem EP6DTS 172HP 1.6L. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM, takie jak 53039700118 CH czy 53039880118 CH. Lista zawiera 12 pozycji do porównania z dokumentacją techniczną. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia konfiguracji turbosprężarki K03-2074DCB przez dostawcę.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe dla zamówień B2B oraz wysyłkę międzynarodową. Przed finalizacją transakcji zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy mogą skonsultować numery referencyjne OEM, kod silnika EP6DTS oraz zastosowanie pojazdu z naszym zespołem technicznym. Usługa ta pomaga potwierdzić, czy obudowa sprężarki 5304-101-4933 odpowiada wymaganiom konkretnego warsztatu lub floty. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej oferty handlowej.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, masa brutto 1.5 kg obudowy sprężarki 5304-101-4933 ułatwia weryfikację fizyczną dostawy. Przed finalizacją zamówienia hurtowego należy skonsultować listę 12 numerów referencyjnych OEM z dokumentacją techniczną pojazdu BMW EP6DTS. LeadTurbo zapewnia wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania oraz oferuje wysyłkę międzynarodową. Ceny ilościowe są dostępne dla dystrybutorów i warsztatów, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych do turbosprężarek.

FAQ produktu

Ścieżka kategorii wskazuje na BMW MINI COOPER S oraz silnik EP6DTS 172HP 1.6L. Te dane służą jako wskazówki do wstępnej weryfikacji dopasowania przed złożeniem zamówienia B2B.

Należy potwierdzić kod silnika EP6DTS oraz rocznik pojazdu. Obudowa ma masę brutto 1.5 kg, co może pomóc w identyfikacji fizycznej części podczas odbioru lub porównania z istniejącym elementem.

W katalogu znajdują się numery referencyjne do weryfikacji, w tym 53039700118 CH, 53039700163 CH oraz 53039880118 CH. Lista obejmuje 12 pozycji, które należy skonsultować z dokumentacją pojazdu.

Tak, LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową dla nabywców B2B. Ceny ilościowe są dostępne dla zamówień hurtowych, a techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest udostępniane przed finalizacją transakcji.

Nazwy BMW i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę BMW.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje BMW EP6DTS 172HP 1.6L. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5304-101-4933, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 53039700118 CH, 53039880118 CH). Konfiguracja turbosprężarki K03-2074DCB powinna zostać potwierdzona przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne