Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbine Housing 5303 K03 – Zamiennik do EP6DTS

Turbine housing FOR 5303 do turbosprężarki K03. Zastosowanie zamienne dla silnika EP6DTS. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 5303 Modele K03 Waga 4.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5303-100-9147
Pokaż więcej zamienników 5303-100-9147 5303-100-9151 FOR 53039700118 TH FOR 5303-970-0118 TH FOR 53039700163 TH FOR 5303-970-0163 TH FOR 53039700181 TH FOR 5303-970-0181 TH FOR 53039880118 TH FOR 5303-988-0118 TH FOR 53039880163 TH FOR 5303-988-0163 TH FOR 53039880181 TH
US$ 58.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 58.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 5303 do turbosprężarki K03 stanowi element zamienny przeznaczony do silników EP6DTS, m.in. w Peugeot 207 i 308. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 5303
  • Typ produktu: Turbine Housing (obudowa turbiny)
  • Model turbosprężarki: K03
  • Waga brutto: 4 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Brak
  • Numery referencyjne OEM (przykładowe): 5303-100-9147, 5303-100-9151, FOR 53039700118 TH, FOR 5303-970-0118 TH, FOR 53039700163 TH, FOR 5303-970-0163 TH, FOR 53039700181 TH, FOR 5303-970-0181 TH, FOR 53039880118 TH, FOR 5303-988-0118 TH, FOR 53039880163 TH, FOR 5303-988-0163 TH, FOR 53039880181 TH

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia należy skrupulatnie zweryfikować każdy z podanych numerów referencyjnych OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 207 308 1 6 RC > PEUGEOT 5FY EP6DTS
  • BMW > BMW MINI COOPER S > BMW EP6DTS 172HP 1 6L

Obudowa turbiny FOR 5303 jest wskazana do zastosowania w silnikach EP6DTS, m.in. w Peugeot 207 i 308 oraz BMW MINI COOPER S. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika.

  • Wskazane zastosowanie: Peugeot 207/308 (EP6DTS), BMW MINI COOPER S (EP6DTS 172HP)
  • Numery do weryfikacji: 5303-100-9147, 5303-100-9151, FOR 53039700118 TH
  • Krok weryfikacyjny: Porównaj oznaczenia na starej obudowie z listą powyższych numerów

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy turbiny FOR 5303 warsztat powinien zweryfikować stan uszczelnień oraz geometrię zaworu (jeśli dotyczy) przed przeniesieniem elementów ze starej jednostki K03. Kluczowe jest potwierdzenie kompletności zestawu śrub i uszczelek, a także sprawdzenie, czy przenoszone komponenty nie są uszkodzone. Należy porównać orientację portów wydechowych i dolotowych oraz punkty montażowe na zdjęciach z obudową FOR 5303, zwracając uwagę na kierunek wirnika. W razie wątpliwości co do zgodności, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numery referencyjne OEM.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 5303 w modelach hurtowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika EP6DTS przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności oraz logistyki dla konkretnych wolumenów.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu elementów z poprzedniej turbosprężarki K03 do nowej obudowy turbine housing FOR 5303, warsztat powinien zweryfikować stan uszczelnień, geometrii zaworu (jeśli dotyczy) oraz zgodność mocowań. Należy upewnić się, że przenoszone elementy nie są uszkodzone i pasują do nowej obudowy.

Podczas planowania montażu turbine housing FOR 5303, kluczowe jest sprawdzenie kompletności zestawu uszczelnień i śrub. Należy potwierdzić, czy wymagane są nowe uszczelki dolotowe i wydechowe oraz czy śruby mają właściwy moment dokręcenia zgodnie z procedurą dla silnika EP6DTS.

Kupujący powinien porównać orientację portów wydechowych i dolotowych oraz punkty montażowe na zdjęciach z obudową FOR 5303. Zwróć uwagę na kierunek wirnika i pozycję czujników. W razie wątpliwości, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając numery referencyjne OEM.

Obudowa turbine housing FOR 5303 jest wskazana do zastosowania w silnikach EP6DTS, w tym wariantach 172HP (np. BMW MINI COOPER S). Należy jednak zweryfikować dokładny numer referencyjny OEM i kod silnika przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.

Waga brutto obudowy turbine housing FOR 5303 wynosi 4 kg. Informacje o pakowaniu są obecnie niedostępne (N/A). Przy zamówieniach hurtowych B2B, szczegóły logistyczne i opakowania zbiorczych należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą.

Nazwy PEUGEOT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PEUGEOT.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 5303, kod silnika (np. EP6DTS), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne