Kliknij obraz, aby powiększyć
Shaft Nut RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI (VT10)
Shaft Nut RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI (VT10). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Shaft Nut RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ to element zamiennej części do turbosprężarki, wskazany dla Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu Shaft Nut RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części i porównania ze starym elementem w Twoim warsztacie.
- Typ produktu: Shaft Nut (nakrętka wału)
- Model turbosprężarki: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
- Waga brutto: 0,9 kg
- Wymiary opakowania: 8,5 x 12 x 2 cm
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki boczny, górný i dolny)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Wskazane zastosowanie obejmuje Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować zgodność tego Shaft Nut z konkretnym pojazdem. Zalecamy porównanie numeru modelu turbosprężarki RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ oraz kodu silnika z dokumentacją techniczną lub starym elementem. W przypadku wątpliwości, wyślij zdjęcie starej nakrętki oraz numer referencyjny OEM do naszego działu technicznego. Pozwoli to na weryfikację geometrii i gwintu przed wysyłką, co minimalizuje ryzyko błędu montażowego.
Uwagi techniczne
Shaft Nut RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ ma formę sześciokątnej nakrętki z szerokim, płaskim kołnierzem u podstawy. Widoczne na zdjęciach ślady obróbki mechanicznej i szary metaliczny wykończenie wskazują na element stalowy, jednak dokładny stop materiału oraz średnica i skok gwintu wymagają weryfikacji. Przed montażem porównaj geometrię starego elementu z nowym, zwracając uwagę na wymiary kołnierza i głębokość gwintu. W przypadku rozbieżności numerów referencyjnych OEM, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając model turbosprężarki oraz kod silnika 4D5CDI. Pozwoli to na bezpieczną weryfikację zgodności zamiennika przed wysyłką.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową Shaft Nut RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień ilościowych dostępne są ceny hurtowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków B2B w Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer modelu turbosprężarki oraz kod silnika 4D5CDI przed finalizacją transakcji. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko błędu przy montażu zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.