Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłokowy TF08L-28M1-22 0 do Mitsubishi D6CB – zamiennik
Pierścień tłokowy TF08L-28M1-22 0 do silnika Mitsubishi D6CB. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Pierścień tłokowy TF08L-28M1-22 0 to element zastępczy przeznaczony do silnika Mitsubishi D6CB. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłokowy TF08L-28M1-22 0 to element zastępczy przeznaczony do silnika Mitsubishi D6CB. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
- Numer części: TF08L-28M1-22 0
- Typ produktu: Pierścień tłokowy
- Model turbosprężarki: TF08L-28M1-22 0
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi D6CB
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: profil, 45 stopni, z góry)
Wizerunek produktu przedstawia pierścień o kształcie okrągłego pasa z pojedynczą szczeliną, płaskim profilem przekroju oraz gładką powierzchnią o miedzianym odcieniu. Brak widocznych oznaczeń na powierzchni elementu. Zdjęcia mają wysoką rozdzielczość i przedstawiają produkt na białym tle. Należy traktować widoczne cechy wizualne jako pomocnicze przy wstępnej identyfikacji, a nie jako potwierdzenie dokładnych wymiarów, stopnia materiału ani zgodności z konkretnym wariantem turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mitsubishi D6CB. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części TF08L-28M1-22 0 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym wariantem turbosprężarki. Dane kategoryjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Należy sprawdzić numery referencyjne OEM oraz rocznik pojazdu przed zakupem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby porównać parametry pierścienia z Twoim egzemplarzem lub dokumentacją.
Uwagi techniczne
Pierścień tłokowy TF08L-28M1-22 0 ma konstrukcję pierścienia rozciętego o płaskim profilu przekroju. Powierzchnia elementu jest gładka, a końce szczeliny są prosto cięte. Brak widocznych oznaczeń na powierzchni produktu. Przed montażem należy zweryfikować wymiary pierścienia z dokumentacją techniczną silnika Mitsubishi D6CB lub oryginalnym elementem. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby porównać parametry geometryczne i potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem turbosprężarki.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłokowy TF08L-28M1-22 0 w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika Mitsubishi D6CB oraz numery referencyjne OEM. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność parametru z Twoim egzemplarzem, aby uniknąć błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mitsubishi D6CB. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konkretną konfigurację turbosprężarki. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
