Kliknij obraz, aby powiększyć
Thrust bearing TF08L-28M1-22 0 – zamiennik do MITSUBISHI D6CB
Thrust bearing TF08L-28M1-22 0 do MITSUBISHI D6CB. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Thrust bearing TF08L-28M1-22 0 to element zamiennej klasy aftermarket, wskazany do zastosowania w silnikach MITSUBISHI D6CB. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić dopasowanie techniczne.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia:
- Numer części: TF08L-28M1-22 0
- Typ produktu: Thrust bearing (łożysko oporowe)
- Model turbosprężarki: TF08L-28M1-22 0
- Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI D6CB
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: N/A
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
Wizerunek produktu przedstawia obrabiany metalowy dysk o złotym odcieniu z centralnym otworem i wycięciami. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie tych cech wizualnych z dokumentacją techniczną silnika MITSUBISHI D6CB oraz sprawdzenie numery referencyjne OEM.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MITSUBISHI D6CB. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części TF08L-28M1-22 0 oraz kody silnika w swojej dokumentacji technicznej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie oznaczeń na istniejącej turbosprężarce z dostępnymi specyfikacjami. Zalecamy sprawdzenie konfiguracji osiowej i wymiarów łożyska oporowego, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym egzemplarzem. Traktuj podane informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.
Uwagi techniczne
Wizerunek produktu przedstawia obrabiany metalowy dysk o złotym odcieniu z centralnym otworem i wycięciami. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie tych cech wizualnych z dokumentacją techniczną silnika MITSUBISHI D6CB oraz sprawdzenie numerów referencyjnych OEM. Weryfikacja wizualna pomaga w identyfikacji właściwego komponentu, jednak nie zastępuje potwierdzenia wymiarów i specyfikacji technicznych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Thrust bearing TF08L-28M1-22 0 jako element zamiennej klasy aftermarket dla nabywców B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych przygotowujemy dedykowane wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskojęzyczne. Przed finalizacją transakcji zalecamy kontakt z naszym zespołem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numeru części z konkretnym egzemplarzem silnika MITSUBISHI D6CB oraz sprawdzenia numery referencyjne OEM.
Dla planowania zapasów i logistyki w firmach B2B, LeadTurbo udostępnia Thrust bearing TF08L-28M1-22 0 z możliwością składania zamówień hurtowych. W przypadku braku danych dotyczących wagi brutto i opakowania w źródłowych specyfikacjach, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia parametrów logistycznych przed finalizacją transakcji. Takie podejście pozwala warsztatom i dystrybutorom zoptymalizować łańcuch dostaw, unikając błędów w wycenie transportu. Pamiętaj, aby każdorazowo zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika MITSUBISHI D6CB, traktując podane informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MITSUBISHI D6CB. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i dopasowanie osiowe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
