Pierścień dociskowy 49178-22300 do TD05H-12B 6 – zamiennik
Pierścień dociskowy 49178-22300 do turbosprężarki TD05H-12B 6. Wskazane zastosowanie: Alfa Romeo M631AT20C, Mitsubishi 4D34T1. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień dociskowy 49178-22300 do turbosprężarki TD05H-12B 6 to element zamienny przeznaczony do zastosowań w silnikach Alfa Romeo M631AT20C oraz Mitsubishi 4D34T1. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień dociskowy 49178-22300 to element zamienny przeznaczony do turbosprężarki TD05H-12B 6. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację przed zakupem:
- Numer części: 49178-22300
- Typ produktu: Pierścień dociskowy
- Model turbosprężarki: TD05H-12B 6
- Wskazane zastosowania: Alfa Romeo M631AT20C oraz Mitsubishi 4D34T1
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: Brak danych
- Opakowanie: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO 164 CAR > ALFA-ROMEO M631AT20C
- MITSUBISHI > MITSUBISHI CANTER 60 LWK TRUCK > MITSUBISHI 4D34T1
Wskazane zastosowania obejmują Alfa Romeo M631AT20C oraz Mitsubishi 4D34T1. Te dane służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Przed zakupem należy sprawdzić numer części 49178-22300, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki TD05H-12B 6. Zalecamy przesłanie numeru VIN lub zdjęcia starego pierścienia do naszego działu technicznego. Pozwoli to potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Pamiętaj, że zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez kupującego.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy 49178-22300 nie ma w danych źródłowych podanych wymiarów, wagi brutto ani szczegółów opakowania. Brak również numery referencyjnych OEM do bezpośredniego porównania. Przed montażem należy zweryfikować geometrię elementu oraz oznaczenia na starym pierścieniu. W razie rozbieżności numerów, skontaktuj się z działem technicznym, podając kod silnika (np. M631AT20C lub 4D34T1) i model turbosprężarki TD05H-12B 6. To pozwoli potwierdzić, czy element jest odpowiedni dla Twojego konkretnego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni dociskowych 49178-22300 dla warsztatów i firm regeneracyjnych. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie kodu silnika (np. M631AT20C lub 4D34T1) i numeru części. Przed zamówieniem prosimy o przesłanie danych do weryfikacji, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Dla zamówień hurtowych pierścienia dociskowego 49178-22300 zalecamy wstępne zaplanowanie zapasu na podstawie kodów silników M631AT20C i 4D34T1. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle, prosimy o kontakt z działem logistycznym w celu ustalenia warunków wysyłki międzynarodowej. Przy większych seriach zamówień, weryfikacja numeryczna i techniczna pozwala uniknąć błędów w doborze do konkretnych egzemplarzy pojazdów Alfa Romeo lub Mitsubishi. LeadTurbo wspiera proces zakupowy przez techniczne potwierdzenie zgodności przed finalizacją transakcji, co jest kluczowe dla warsztatów i firm regeneracyjnych dbających o precyzję asortymentu.
FAQ produktu
Nazwy ALFA-ROMEO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ALFA-ROMEO.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49178-22300, kod silnika (np. M631AT20C lub 4D34T1), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM i wskazane zastosowania służą wyłącznie do weryfikacji dopasowania. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
