Pierścień oporowy 49178-42300 do TD05H-12B 6 – zamiennik
Pierścień oporowy 49178-42300 do turbosprężarki TD05H-12B 6. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 18.00
Wyślij zapytaniePierścień oporowy 49178-42300 do turbosprężarki TD05H-12B 6, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach m.in. Alfa Romeo M631AT20C. Element ten służy do regeneracji lub naprawy układu napędowego, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień oporowy 49178-42300 to element mechaniczny przeznaczony do turbosprężarki TD05H-12B 6. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne, które ułatwiają identyfikację produktu oraz weryfikację zgodności z konkretnym zastosowaniem. Przed dokonaniem zakupu zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika.
- Numer części: 49178-42300
- Typ produktu: Pierścień oporowy (thrust ring)
- Model turbosprężarki: TD05H-12B 6
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Wskazane zastosowania obejmują m.in. silniki Alfa Romeo M631AT20C, Mitsubishi 4G63 oraz Caterpillar E200B. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO 164 CAR > ALFA-ROMEO M631AT20C
- Caterpillar > CAT > CAT E200B > CAT S4KT
- HYUNDAI > HYUNDAI TRUCK MIGHT II > HYUNDAI D4D
- HYUNDAI > HYUNDAI TRUCK MIGHTY II > MITSUBISHI 4D34-D4DB
- HYUNDAI > HYUNDAI TRUCK MIGHTY II > MITSUBISHI 4D34TI
- MITSUBISHI > MITSUBISHI CANTER 60 LWK TRUCK > MITSUBISHI 4D34T1
- MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 3 > MITSUBISHI 4G63N DOM 270HP
- MITSUBISHI > MITSUBISHI LANCER EVO 5 > MITSUBISHI 4G63N 280HP
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D34-2AT
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D34
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56Q
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4G63
- MITSUBISHI > MITSUBISHI ECLIPSE 2 0L
- MITSUBISHI
- MITSUBISHI > 4G63
- MITSUBISHI > 4G63TC
Wskazane zastosowania pierścienia oporowego 49178-42300 obejmują silniki Alfa Romeo M631AT20C, Mitsubishi 4G63 oraz Caterpillar E200B. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TD05H-12B 6. Zaleca się porównanie numeru 49178-42300 z dokumentacją techniczną lub numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w specyfikacji pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności, należy skontaktować się z działem technicznym w celu weryfikacji przed finalizacją transakcji B2B.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy 49178-42300 jest elementem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji wymiarowej przed montażem. Waga brutto 0,05 kg wskazuje na kompaktową konstrukcję typową dla tego typu uszczelnień osiowych. Przed zamówieniem należy porównać średnice wewnętrzne i zewnętrzne oraz grubość pierścienia z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną silnika. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii, zaleca się przesłanie zdjęć starego elementu lub podanie kodu silnika do działu technicznego LeadTurbo. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji i zapewnia poprawny dobór zamiennika do turbosprężarki TD05H-12B 6.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje dostawę pierścienia oporowego 49178-42300 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania, takie jak Alfa Romeo M631AT20C czy Mitsubishi 4G63. Przed finalizacją transakcji zaleca się przesłanie danych technicznych do potwierdzenia zgodności.
FAQ produktu
Nazwy ALFA-ROMEO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ALFA-ROMEO.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49178-42300, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Sprawdź powiązane numery referencyjne OEM i wskazane zastosowania, np. Alfa Romeo M631AT20C lub Mitsubishi 4G63.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
