Pierścień dociskowy 49174-22300 do TD08-22D 28 – zamiennik
Pierścień dociskowy 49174-22300 do turbosprężarki TD08-22D 28. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień dociskowy 49174-22300 do turbosprężarki TD08-22D 28 to element zastępczy przeznaczony do silnika MITSUBISHI 6D22T. Zastosowanie wskazane jest dla maszyn KATO SK16-N2. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu napędowego, aby potwierdzić zgodność z posiadanym sprzętem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień dociskowy 49174-22300 to element zastępczy do turbosprężarki TD08-22D 28. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 49174-22300
- Typ produktu: Pierścień dociskowy
- Model turbosprężarki: TD08-22D 28
- Wskazane zastosowanie: KATO SK16-N2, silnik MITSUBISHI 6D22T
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Sprawdź te wartości w dokumentacji technicznej swojego sprzętu, aby potwierdzić zgodność z posiadaną konfiguracją układu napędowego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
Wskazane zastosowanie obejmuje maszynę KATO SK16-N2 wyposażoną w silnik MITSUBISHI 6D22T. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B porównaj numer części 49174-22300 z dokumentacją techniczną swojego sprzętu. Sprawdź kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki TD08-22D 28. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność pierścienia dociskowego z posiadanym układem napędowym.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy 49174-22300 pełni funkcję elementu mocującego w turbosprężarce TD08-22D 28. W kontekście silnika MITSUBISHI 6D22T oraz maszyny KATO SK16-N2, jego stan techniczny wpływa na stabilność układu. Przed montażem zweryfikuj wymiary oraz stan powierzchni montażowych. Sprawdź, czy nie ma śladów odkształceń, które mogłyby wpłynąć na pracę turbosprężarki. W przypadku wątpliwości co do stanu technicznego, skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym. Pamiętaj, że brak danych o nośności łożysk w dostarczonych informacjach wymaga samodzielnej weryfikacji w dokumentacji pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień dociskowy 49174-22300 w modelu B2B z cenami ilościowymi dla hurtowni i flot. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika MITSUBISHI 6D22T oraz zastosowanie w KATO SK16-N2. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z posiadaną konfiguracją turbosprężarki TD08-22D 28.
Planując zamówienie hurtowe, zalecamy weryfikację stanu magazynowego oraz dostępności pakowania jednostkowego dla pierścienia dociskowego 49174-22300. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych informacji o masie brutto i typie opakowania, przed finalizacją transakcji B2B skontaktuj się z działem logistycznym, aby potwierdzić aktualne parametry wysyłkowe. Przy większych wolumenach zamówień, takie jak regeneracje flotowe maszyn KATO SK16-N2, warto zweryfikować numery referencyjne OEM w dokumentacji serwisowej silnika MITSUBISHI 6D22T. Nasze wsparcie techniczne pomoże w cross-reference numerów, co pozwala uniknąć błędów w identyfikacji części zamiennych do turbosprężarki TD08-22D 28. Dzięki temu proces zakupowy przebiega sprawniej, a ryzyko zwrotów z powodu niezgodności specyfikacji zostaje zminimalizowane.
FAQ produktu
Nazwy KATO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KATO.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika MITSUBISHI 6D22T w KATO SK16-N2. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
