Фото товару відсутнє. Використано зображення-заповнювач.

Кільце утримувальне 49174-22300 для TD08-22D 28 (MITSUBISHI 6D22T)

Кільце утримувальне 49174-22300 для турбокомпресора TD08-22D 28. Призначене для застосування в KATO SK16-N2 з двигуном MITSUBISHI 6D22T. Перед замовленням перевірте номер деталі та специфікацію двигуна.

Товари, яких немає в наявності, відправляємо приблизно через 60 днів після замовлення. Орієнтовна дата відправлення, якщо замовити сьогодні: .

Тип Стопорне кільце Немає в наявності — приймаємо замовлення № деталі 49174-22300 Моделі TD08-22D 28 Упаковка N/A
Ціна за запитом
Надіслати запит
Гарантія 12 місяців Доставка по всьому світу, крім Канади та Китаю. Якість рівня OEM

Кільце утримувальне 49174-22300 призначене для застосування як заміна в турбокомпресорі TD08-22D 28, що використовується в двигуні MITSUBISHI 6D22T. Ця деталь є важливим елементом для підтримки коректної роботи турбокомпресорної системи в техніці KATO SK16-N2.

Ключові характеристики

• Номер деталі: 49174-22300 • Тип продукту: Кільце утримувальне • Модель турбокомпресора: TD08-22D 28 • Застосування: KATO SK16-N2, двигун MITSUBISHI 6D22T • Упаковка: Н/Д • Брутто вага: 0 кг • Зображення: відсутнє • Референсні номери OEM: відсутні

Ці дані допоможуть ідентифікувати деталь для перевірки відповідності перед замовленням.

Застосування та перевірка сумісності

Підказки щодо шляхів застосування з вихідних даних для перевірки покупцем. Це шляхи категорій і застосувань з джерела, а не підтверджені заяви про сумісність:

  • KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T

Зазначене застосування кільця утримувального 49174-22300 пов'язане з моделлю KATO SK16-N2 та двигуном MITSUBISHI 6D22T. Ці дані слугують референсними номерами для перевірки, а не підтвердженою сумісністю. Перед замовленням обов'язково звірте код двигуна, рік випуску техніки та конфігурацію турбокомпресора TD08-22D 28. Оскільки референсні номери OEM відсутні в даних, зверніться до технічної документації виробника або вашого постачальника для ідентифікації точної специфікації. Це дозволить уникнути помилок при виборі запчастини для заміни.

Технічні примітки

Кільце утримувальне 49174-22300 є механічним елементом, що забезпечує фіксацію вузлів у турбокомпресорі TD08-22D 28. Відсутність референсних номерів OEM у даних вимагає ретельної перевірки специфікацій. Перед встановленням в техніку KATO SK16-N2 з двигуном MITSUBISHI 6D22T необхідно звірити геометричні параметри деталі з оригінальною документацією. Це дозволить уникнути помилок при заміні та забезпечити коректну роботу системи турбонаддуву.

Оптове постачання

LeadTurbo пропонує оптове постачання-постачання кільця утримувального 49174-22300 для турбокомпресора TD08-22D 28. Ми забезпечуємо доступні ціни для оптових замовлень та міжнародну доставку для компаній з відновлення, дистриб’юторів та автопарків. Наша команда надає технічну підтримку для перевірки відповідності: перед замовленням обов'язково звірте номер деталі, код двигуна MITSUBISHI 6D22T та застосування KATO SK16-N2. Це дозволить уникнути помилок при закупівлі запчастини для заміни.

Для оптове постачання-замовлень кільця утримувального 49174-22300 рекомендуємо підготувати повну специфікацію перед оформленням заявки. Оскільки упаковка та вага вказані як Н/Д, уточніть логістичні параметри напряму з менеджером LeadTurbo. Для планування запасів на складі або в майстерні, що обслуговує KATO SK16-N2, перевірте наявність референсних номерів OEM у вашій внутрішній документації. Це дозволить точно ідентифікувати потрібну деталь для заміни в турбокомпресорі TD08-22D 28. Ми надаємо технічну підтримку для звірки даних, щоб мінімізувати ризик невідповідності при постачанні запчастин для двигуна MITSUBISHI 6D22T.

FAQ продукту

При роботі з турбокомпресором TD08-22D 28, що встановлюється на KATO SK16-N2, важливо перевірити стан та механізм відкриття/закриття клапана байпасу. Це забезпечує правильне зняття надлишкового тиску та захист ротора від перевантаження під час зупинки двигуна MITSUBISHI 6D22T.

Під час заміни кільця утримувального 49174-22300 необхідно ідентифікувати тип підшипника (ковзний або кульковий) та його номінальне навантаження. Невідповідність цих параметрів може призвести до передчасного зносу вала турбокомпресора TD08-22D 28 у двигуні MITSUBISHI 6D22T.

Перевірте матеріал ковзного підшипника та його конструктивні особливості, щоб забезпечити належне змащення та термостійкість. Для застосування в KATO SK16-N2 критично важливо, щоб матеріал відповідав умовам експлуатації двигуна MITSUBISHI 6D22T.

Зазначене застосування стосується моделі KATO SK16-N2 з двигуном MITSUBISHI 6D22T. Однак перед покупкою обов'язково звірте рік випуску та конкретну конфігурацію турбокомпресора, оскільки параметри можуть відрізнятися між різними серіями виробництва.

У нашій картці товару відсутні додаткові референсні номери OEM, окрім основного номера 49174-22300. Рекомендуємо перевірити цей номер у каталозі вашого постачальника та звірити його з технічною документацією для турбокомпресора TD08-22D 28, щоб уникнути помилок при замовленні.

KATO та назви інших продуктів, брендів і моделей є власністю відповідних власників і використовуються лише для довідки та пошуку програм. LeadTurbo не є філією та не підтримується KATO.

Сумісність Перед замовленням обов'язково перевірте номер деталі 49174-22300, код двигуна MITSUBISHI 6D22T, модель техніки KATO SK16-N2 та конфігурацію турбокомпресора TD08-22D 28. Зверніть увагу на референсні номери OEM та рік випуску, щоб підтвердити відповідність зазначеного застосування.

Відгуки клієнтів

Поділіться примітками щодо встановлення, відгуками щодо встановлення чи досвідом обслуговування цього продукту.

Про цей продукт ще не було додано відгуків клієнтів.

5/5

Дізнатися більше

Часті запитання

Які типи запчастин для турбокомпресора ви пропонуєте? Гарантія, доставка, якість тощо.

Турбокомпресори

Повні турбоагрегати

Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.

Картридж CHRA

CHRA / Картриджі

Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.

Колесо турбіни

Колеса турбіни та вали

Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.

Корпус турбіни

Корпуси турбіни

Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.

Корпус компресора

Корпуси компресора

Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.

Корпус підшипника

Корпуси підшипників

Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.

Колеса компресора

Колеса компресора

Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.

Можливо, вам також знадобиться