Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

O ring S300 do DEUTZ BF8M1015CP – zamiennik aftermarket

Zamienny O ring do turbosprężarki S300, wskazane zastosowanie: silnik DEUTZ BF8M1015CP. Sprawdź numer referencyjny OEM i konfigurację turbo przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień O-ring Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele S300 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Zamienny O ring do turbosprężarki S300, wskazane zastosowanie: silnik DEUTZ BF8M1015CP. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbo.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zamówienia przed kontaktem z działem technicznym.

  • Typ produktu: O ring
  • Model turbosprężarki: S300
  • Wskazane zastosowanie: Silnik przemysłowy DEUTZ BF8M1015CP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Numer części publiczny: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF8M1015CP

Wskazane zastosowanie tego O ring obejmuje silnik przemysłowy DEUTZ BF8M1015CP z turbosprężarką S300. Ponieważ w danych źródłowych brak jest publicznych numerów referencyjnych OEM, przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność części z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny.

  • Porównaj numer części i numery referencyjne OEM z katalogiem silnika DEUTZ BF8M1015CP.
  • Sprawdź, czy wymiary uszczelki odpowiadają specyfikacji zamontowanej turbosprężarki S300.
  • Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta lub serwis.
  • W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając kod silnika i konfigurację turbo.

Uwagi techniczne

O ring S300 to element uszczelniający, który wymaga zachowania odpowiedniej geometrii podczas transportu. Ponieważ w danych źródłowych waga brutto wynosi 0 kg, a pakowanie jest oznaczone jako N/A, zaleca się zapytanie o szczegóły ochrony przed odkształceniem. Przy zamówieniach hurtowych warto zweryfikować, czy uszczelka jest dostarczana w jednostkowym zabezpieczeniu, które chroni przed zagnieceniem krawędzi. Przed wysyłką międzynarodową sprawdź, czy wymagane są dodatkowe etykiety ostrzegawcze. W przypadku wątpliwości co do specyfikacji technicznej, skontaktuj się z działem wsparcia, podając kod silnika DEUTZ BF8M1015CP.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową dla tego O ring. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. W przypadku większych partii sprawdź dostępne warunki handlowe i logistykę. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki S300 w silniku DEUTZ BF8M1015CP. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta.

Dla planowania zapasów i logistyki, nabywcy B2B powinni uwzględnić brak podanej wagi brutto oraz informacji o pakowaniu przy kalkulacji kosztów frachtu. Przy zamówieniach hurtowych O ring do silnika DEUTZ BF8M1015CP zaleca się zapytanie o możliwość konsolidacji przesyłek z innymi częściami do turbosprężarek S300, co może obniżyć koszty wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji warto potwierdzić z dostawcą szczegóły ochrony przed odkształceniem uszczelki oraz dostępność dodatkowych zabezpieczeń transportowych. Taka weryfikacja logistyczna wspiera efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw w warsztatach przemysłowych i firmach regenerujących.

FAQ produktu

Hurtownicy mogą zapytać o możliwość łączenia zamówień różnych części do silników DEUTZ w jednej przesyłce. Dzięki temu można zoptymalizować koszty logistyki przy zakupie większej liczby uszczelnień O ring do turbosprężarek S300.

Ponieważ waga brutto i objętość nie są podane w danych źródłowych, decyzja o transporcie lotniczym lub morskim powinna opierać się na aktualnych cennikach frachtowych. Dla pojedynczych O ring transport lotniczy bywa szybszy, ale przy większych ilościach warto porównać koszty.

Mimo że pakowanie jest oznaczone jako N/A, można zapytać o dodatkowe zabezpieczenia, np. worek bąbelkowy lub karton ochronny, aby zapobiec odkształceniom uszczelki O ring podczas transportu międzynarodowego.

Dane wskazują na zastosowanie w silniku DEUTZ BF8M1015CP z turbosprężarką S300. Przed zakupem należy zweryfikować, czy ten sam O ring pasuje do innych wariantów silników DEUTZ lub innych konfiguracji turbo, sprawdzając numery referencyjne OEM.

Porównaj numer części i numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną silnika DEUTZ BF8M1015CP. Upewnij się, że wymiary uszczelki odpowiadają specyfikacji turbosprężarki S300 zamontowanej w Twoim zastosowaniu przemysłowym.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: silnik DEUTZ BF8M1015CP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki S300. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne