Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień osiowy 167542 do turbosprężarki S300 – zamiennik

Pierścień osiowy 167542 do turbosprężarki S300. Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowania: Renault Trucks H100, Deutz BF8M1015CP. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 167542 Modele S300 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 32.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień osiowy 167542 do turbosprężarki S300 stanowi element zastępczy przeznaczony do silników Renault Trucks H100 oraz Deutz BF8M1015CP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne pierścienia osiowego 167542, które ułatwiają weryfikację zgodności z Twoim zapotrzebowaniem. Dane te służą jako punkt wyjścia do porównania z dokumentacją techniczną silnika lub turbosprężarki.

  • Numer części: 167542
  • Typ produktu: Pierścień osiowy (thrust ring)
  • Model turbosprężarki: S300
  • Wskazane zastosowania: Renault Trucks H100, silnik przemysłowy Deutz BF8M1015CP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT TRUCKS H100 > RENAULT MIDR062356A41
  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF8M1015CP
  • RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR062356 B41

Wskazane zastosowania obejmują Renault Trucks H100 (Renault MIDR062356A41), Renault Trucks (Renault MIDR062356 B41) oraz silnik przemysłowy Deutz BF8M1015CP. Są to przykłady do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 167542, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Porównaj konfigurację turbosprężarki S300 z wymaganiami pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność przed wysyłką.

Uwagi techniczne

Pierścień osiowy 167542 jest lekkim elementem o wadze brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie. Brak dedykowanego opakowania jednostkowego (N/A) wymaga ustalenia sposobu zabezpieczenia przy wysyłkach hurtowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167542, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S300. Sprawdź zgodność z wskazanymi zastosowaniami, takimi jak Renault Trucks H100 czy Deutz BF8M1015CP. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie do Twojej floty lub projektu regeneracyjnego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową dla pierścienia osiowego 167542. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S300 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem, np. Renault Trucks H100 lub Deutz BF8M1015CP, i omówić szczegóły logistyczne.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów pierścienia osiowego 167542 powinno uwzględniać brak standardowego opakowania jednostkowego oraz niską wagę brutto 0,05 kg. Przy zamówieniach hurtowych lub międzynarodowych zaleca się wcześniejsze ustalenie z dostawcą sposobu zabezpieczenia logistycznego, aby zapewnić integralność elementu podczas transportu. Weryfikacja numeryczna przed finalizacją transakcji pozwala uniknąć błędów montażowych w silnikach Renault Trucks H100 czy Deutz BF8M1015CP. Skontaktuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić szczegóły wysyłki i dostępność dla Twojej floty lub projektu serwisowego.

FAQ produktu

Użyj numeru 167542 jako kluczowego identyfikatora do weryfikacji. Porównaj go z numerami referencyjnymi OEM podanymi przez klienta lub w dokumentacji technicznej. Dla silników Deutz BF8M1015CP lub Renault Trucks H100 sprawdź zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki S300 przed zakupem.

Pole pakowania ma wartość N/A, co sugeruje brak standardowego, dedykowanego opakowania jednostkowego w danych źródłowych. Przy zamówieniach hurtowych lub międzynarodowych skontaktuj się z działem logistyki, aby ustalić sposób zabezpieczenia i wysyłki, ponieważ waga brutto wynosi zaledwie 0,05 kg.

Waga brutto 0,05 kg wskazuje na bardzo lekki element. Przy planowaniu wysyłki międzynarodowej lub hurtowej, waga sama w sobie nie jest głównym czynnikiem kosztowym. Skup się na wymiarach gabarytowych po zapakowaniu i minimalnych progach wysyłkowych kurierów, aby zoptymalizować koszty transportu.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Deutz BF8M1015CP, ale dopasowanie zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki S300 i numeru referencyjnego OEM. Zawsze weryfikuj numer części 167542 z dokumentacją silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów montażowych.

W danych źródłowych wskazano zastosowania dla Renault Trucks H100 (Renault MIDR062356A41) oraz silnika przemysłowego Deutz BF8M1015CP. Są to przykłady do weryfikacji. Przed zakupem potwierdź zgodność z konkretnym pojazdem lub silnikiem, sprawdzając numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167542, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S300. Wskazane zastosowania: Renault Trucks H100, Deutz BF8M1015CP. Dane mają charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne