Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

O ring 49168-23200 49168-22100 do TD05H-12B 6 – zamiennik

O ring 49168-23200 49168-22100 do turbosprężarki TD05H-12B 6. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części, silnik i pojazd przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień O-ring Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49168-23200 49168-22100 Modele TD05H-12B 6 Opakowanie N/A
US$ 100.00 / 100 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 100.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

O ring 49168-23200 49168-22100 to element zamiennej uszczelki do turbosprężarki TD05H-12B 6, wskazany dla zastosowań w pojazdach Alfa Romeo 164 oraz silnikach Caterpillar E200B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu:

  • Numer części: 49168-23200, 49168-22100
  • Typ produktu: O ring (uszczelka pierścieniowa)
  • Model turbosprężarki: TD05H-12B 6
  • Wskazane zastosowania: Alfa Romeo 164 (silnik M631AT20C), Caterpillar E200B (S4KT)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO 164 CAR > ALFA-ROMEO M631AT20C
  • Caterpillar > CAT > CAT E200B > CAT S4KT

Wskazane zastosowania obejmują Alfa Romeo 164 z silnikiem M631AT20C oraz Caterpillar E200B (S4KT). Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzone dopasowanie. Przed zamówieniem sprawdź numer części 49168-23200 lub 49168-22100, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki TD05H-12B 6. Zweryfikuj również numery referencyjne OEM i rok produkcji pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Uwagi techniczne

Przy montażu O ringa 49168-23200 lub 49168-22100 do turbosprężarki TD05H-12B 6 zaleca się sprawdzenie czystości powierzchni uszczelniających oraz stanu gniazda. Należy zweryfikować, czy uszczelka nie jest odkształcona ani uszkodzona. W przypadku przenoszenia elementów ze starej jednostki, porównaj wymiary i oznaczenia z dokumentacją techniczną. Dla zapytań technicznych warto przygotować czytelne zdjęcie tabliczki znamionowej z numerem seryjnym i kodem silnika. Te kroki pomagają w poprawnej identyfikacji zastosowania zamiennego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje O ring 49168-23200 49168-22100 w ramach programów B2B dla warsztatów, dystrybutorów i firm regenerujących. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki TD05H-12B 6. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj wskazane zastosowania (Alfa Romeo 164, Caterpillar E200B) oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Dla zamówień hurtowych i planowania zapasów magazynowych zaleca się weryfikację numerów 49168-23200 oraz 49168-22100 w systemie ERP przed złożeniem zapytania. W przypadku braku danych o opakowaniu i wadze brutto, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji logistycznych. Weryfikacja numery referencyjne OEM oraz kodu silnika M631AT20C lub S4KT pozwala uniknąć błędów przy kompletacji zestawów naprawczych do turbosprężarek TD05H-12B 6. LeadTurbo wspiera procesy zakupowe B2B, oferując konsultacje techniczne w zakresie dopasowania zamienników. Dzięki temu warsztaty i dystrybutorzy mogą efektywnie zarządzać łańcuchem dostaw, minimalizując ryzyko zwrotów i opóźnień w naprawach. Sprawdźmy wspólnie zgodność części z konkretnym pojazdem przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu części ze starego O ringa 49168-23200 do turbosprężarki TD05H-12B 6 należy sprawdzić stan uszczelki, ewentualne odkształcenia oraz zgodność wymiarów z nowym elementem. Zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną.

Warsztat powinien potwierdzić czystość powierzchni montażowych, brak uszkodzeń w gnieździe O ringa oraz zgodność numeru 49168-22100 z konkretnym modelem turbosprężarki TD05H-12B 6. Należy również zweryfikować zastosowanie w pojeździe, np. Alfa Romeo 164 lub Caterpillar E200B.

Do zapytania technicznego o O ring 49168-23200 należy sfotografować tabliczkę znamionową turbosprężarki TD05H-12B 6 w sposób czytelny, uwzględniając numer seryjny, kod silnika oraz oznaczenia producenta. Zdjęcie powinno być ostre i obejmować całą tabliczkę.

Tak, dla O ringa 49168-23200 49168-22100 do TD05H-12B 6 dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B. Szczegółowe warunki handlowe można uzyskać w zapytaniu ofertowym.

Nazwy ALFA-ROMEO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ALFA-ROMEO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49168-23200 49168-22100, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Alfa Romeo 164, Caterpillar E200B) oraz konfigurację turbosprężarki TD05H-12B 6. Sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne