Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Nakrętka wału 49168-42200 do TD05H-12B 6 – zamiennik do Alfa Romeo M631AT20C

Nakrętka wału 49168-42200 do turbosprężarki TD05H-12B 6. Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Alfa Romeo M631AT20C. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Nakrętka wału Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49168-42200 Modele TD05H-12B 6 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Nakrętka wału 49168-42200 do turbosprężarki TD05H-12B 6 stanowi element zastępczy przeznaczony do jednostek Alfa Romeo M631AT20C. Ten produkt aftermarket wspiera regenerację oraz serwis techniczny, wymagając weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla części 49168-42200. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zapytania ofertowego.

  • Numer części: 49168-42200
  • Typ produktu: Nakrętka wału
  • Model turbosprężarki: TD05H-12B 6
  • Wskazane zastosowania: Alfa Romeo M631AT20C, Caterpillar CAT E200B (S4KT), Mitsubishi 4D34T1
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ALFA-ROMEO > ALFA-ROMEO 164 CAR > ALFA-ROMEO M631AT20C
  • Caterpillar > CAT > CAT E200B > CAT S4KT
  • MITSUBISHI > MITSUBISHI CANTER 60 LWK TRUCK > MITSUBISHI 4D34T1

Wskazane zastosowania obejmują Alfa Romeo M631AT20C, Caterpillar CAT E200B (S4KT) oraz Mitsubishi 4D34T1. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części 49168-42200, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki TD05H-12B 6. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, zweryfikuj powiązane referencje u dostawcy lub producenta. Zalecamy kontakt techniczny, aby potwierdzić, czy nakrętka wału odpowiada specyfikacji Twojej jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Nakrętka wału 49168-42200 wymaga precyzyjnej weryfikacji technicznej przed montażem. W przypadku regeneracji turbosprężarki TD05H-12B 6, kluczowe jest sprawdzenie stanu wału oraz zgodności gwintu z istniejącym łożyskowaniem. Wskazane zastosowania obejmują silniki Alfa Romeo M631AT20C, Caterpillar S4KT oraz Mitsubishi 4D34T1. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają numerów referencyjnych OEM, zalecamy porównanie wymiarów i specyfikacji z dokumentacją techniczną Twojej jednostki napędowej. Unikaj opierania się wyłącznie na wizualnym podobieństwie części, aby zapobiec błędnemu doborowi elementów w procesie serwisowym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje nakrętkę wału 49168-42200 w cenniku ilościowym dla firm regenerujących i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań (np. Alfa Romeo M631AT20C, Caterpillar CAT E200B, Mitsubishi 4D34T1) do potwierdzenia zgodności. Usługa ta pozwala uniknąć błędów doboru w parkach maszynowych o zróżnicowanej konfiguracji.

Planując zapasy magazynowe dla części 49168-42200, uwzględnij brak danych o opakowaniu i wadze brutto w źródłowych metadanych. W przypadku zamówień hurtowych do flot mieszanych, takich jak pojazdy Caterpillar CAT E200B lub Mitsubishi Canter, zalecamy wcześniejsze przesłanie listy kodów silników do naszego zespołu technicznego. Pozwoli to zweryfikować, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada specyfikacji Twoich jednostek napędowych, minimalizując ryzyko błędnych dostaw i przestojów serwisowych.

FAQ produktu

Porównaj dokładny numer części 49168-42200 oraz model turbosprężarki TD05H-12B 6. Sprawdź również kod silnika (np. M631AT20C lub 4D34T1) i typ połączenia. Wizualna podobność nakrętek wału może być myląca, dlatego weryfikacja wymiarów i gwintu jest kluczowa.

Wsparcie techniczne jest zalecane przy zamówieniach hurtowych, gdy flota obejmuje różne roczniki lub warianty silników (np. mieszanka Alfa Romeo i Mitsubishi). Nasz zespół może zweryfikować, czy nakrętka 49168-42200 pasuje do wszystkich jednostek napędowych w Twoim parku maszynowym.

Przed regeneracją zweryfikuj stan wału i łożyskowania w turbosprężarce TD05H-12B 6. Upewnij się, że nakrętka 49168-42200 jest wolna od uszkodzeń mechanicznych i że moment dokręcania jest zgodny z wytycznymi producenta turbiny.

Tak, wskazane zastosowanie obejmuje Caterpillar CAT E200B z silnikiem S4KT. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy numer 49168-42200 odpowiada konfiguracji Twojej jednostki napędowej, ponieważ zastosowania przemysłowe mogą wymagać specyficznych wariantów.

Nazwy ALFA-ROMEO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ALFA-ROMEO.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49168-42200, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania obejmują Alfa Romeo M631AT20C, Caterpillar CAT E200B oraz Mitsubishi 4D34T1. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne