Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Nozzle Ring Assy 717013-0013 do GT1852V – Zastosowanie zamienne

Zamiennik Nozzle Ring Assy 717013-0013 do turbosprężarki GT1852V. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter CDI OM611. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół pierścienia dysz Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 717013-0013 Modele GT1852V Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Nozzle Ring Assy 717013-0013 to element zamienny do turbosprężarki GT1852V, wskazany dla silnika OM611 w Mercedes-Benz Sprinter CDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 717013-0013
  • Typ produktu: Nozzle Ring Assy
  • Model turbosprężarki: GT1852V
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter CDI, silnik OM611
  • Waga brutto: 1 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI > BENZ OM611 2003 2 2L147HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter CDI z silnikiem OM611. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 717013-0013 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Sprawdź, czy konfiguracja turbosprężarki GT1852V w Twoim aucie odpowiada temu wskazaniu. W przypadku wątpliwości lub zastosowań flotowych, skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność zamiennika z konkretnym rocznikiem i specyfikacją.

Uwagi techniczne

Nozzle Ring Assy 717013-0013 to element zamienny do turbosprężarki GT1852V. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM611 w Mercedes-Benz Sprinter CDI. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Waga brutto wynosi 1 kg, a informacje o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Brak danych dotyczących numery referencyjne OEM w źródle, dlatego należy potwierdzić zgodność konfiguracji GT1852V bezpośrednio z dostawcą. W przypadku wątpliwości dotyczących rocznika lub specyfikacji flotowej, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania zamiennika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień B2B oraz wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania zamiennika Nozzle Ring Assy 717013-0013 do turbosprężarki GT1852V. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika OM611 oraz wskazane zastosowanie dla Mercedes-Benz Sprinter CDI. W przypadku wątpliwości dotyczących rocznika lub specyfikacji flotowej, skontaktuj się z dostawcą w celu potwierdzenia zgodności konfiguracji.

Dla działów zakupów i planowania zapasów, Nozzle Ring Assy 717013-0013 do GT1852V wymaga weryfikacji numerycznej przed zamówieniem. Waga brutto 1 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych, a brak szczegółów pakowania (N/A) sugeruje kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia warunków wysyłki. Przy zamówieniach hurtowych B2B warto zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika OM611 oraz rocznikiem Mercedes-Benz Sprinter CDI. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla partnerów biznesowych. Przed finalizacją transakcji sprawdź, czy wskazane zastosowanie odpowiada specyfikacji Twojej floty lub pojedynczego pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

Warsztat powinien zweryfikować zgodność numeru części 717013-0013 z modelem turbosprężarki GT1852V oraz kodem silnika OM611. Należy sprawdzić, czy wskazane zastosowanie dla Mercedes-Benz Sprinter CDI odpowiada specyfikacji pojazdu.

Wskazane zastosowanie dotyczy Mercedes-Benz Sprinter CDI z silnikiem OM611. W przypadku pojazdów ciężarowych, autobusów lub flotowych, należy zweryfikować, czy ten konkretny numer części pasuje do danego modelu i rocznika przed dokonaniem zakupu.

Waga brutto produktu wynosi 1 kg. Informacje o pakowaniu są oznaczone jako N/A, co oznacza, że szczegóły logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przy składaniu zamówienia B2B.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zaleca się przesłanie numeru części 717013-0013 oraz danych pojazdu, aby potwierdzić, czy Nozzle Ring Assy jest właściwym zamiennikiem dla danego zastosowania.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 717013-0013, kod silnika (OM611), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie dotyczy Mercedes-Benz Sprinter CDI. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1852V w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne