Core 703890-0076 GT1852V zamiennik do Mercedesa Sprinter CDI OM611
Core 703890-0076 GT1852V. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter CDI, silnik OM611. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 115.00
Wyślij zapytanieCore 703890-0076 GT1852V to część zamienna przeznaczona do regeneracji lub wymiany w silnikach OM611, m.in. w Mercedesie Sprinter CDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 703890-0076
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: GT1852V
- Waga brutto: 3 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter CDI, silnik OM611
Zwróć uwagę na brak dostarczonych numerów OEM. Przed zakupem zweryfikuj zgodność numeru 703890-0076 z Twoim egzemplarzem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER CDI > BENZ OM611 2003 2 2L147HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedesa-Benz Sprinter CDI z silnikiem OM611. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem core 703890-0076 GT1852V sprawdź numer części, kod silnika oraz rocznik pojazdu. Porównaj również numery referencyjne OEM z Twoim egzemplarzem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności konfiguracji turbosprężarki z konkretnym pojazdem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji core 703890-0076 GT1852V zwróć uwagę na stan układu dolotowego i wydechowego. Oznaki uszkodzeń obcymi ciałami (FOD), takie jak opiłki lub nagar, mogą wymagać czyszczenia przed montażem. Sprawdź również, czy porty chłodzenia wodą w nowym rdzeniu odpowiadają wymaganiom Twojego zastosowania w silniku OM611. Zweryfikuj specyfikację ciśnienia pracy zaworu odpompowującego (wastegate) dla konkretnego wariantu silnika. Porównaj te parametry z dokumentacją techniczną przed finalizacją zamówienia. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy core 703890-0076 GT1852V w ramach programu hurtowego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień o większej wolumen, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numer części, kod silnika OM611 oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 703890-0076, kod silnika OM611, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1852V w swoim zastosowaniu. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
