NN131575 Pierścień tłoka turbosprężarki – zamiennik do EA82T i 4JB1TC
Pierścień tłoka NN131575 do turbosprężarek EA82T i 4JB1TC. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 75.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka NN131575 to element zamienny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek, w tym modeli EA82T oraz 4JB1TC. Produkt ten służy do przywrócenia szczelności układu i jest wskazany do weryfikacji przez nabywców B2B przed finalizacją zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: NN131575
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,01 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazania zastosowania: Silniki EA82T, 4JB1TC, 4EE1, 4JB1-T, 4JH-TE oraz pojazdy Subaru, Isuzu, Jeep i Yanmar.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUBARU > EA82T
- ISUZU > ISUZU TROOPER > ISUZU 4JB1TC(VI74)
- ISUZU > ISUZU 4EE1(VIBD)
- ISUZU > 4JB1-T
- JEEP > JEEP CHEROKEE > JEEP CHEROKEE 2 5L TD(VA55B)
- SUBARU > EA82
- SUBARU > SUBARU (VF2)
- YANMAR > YANMAR MARINE > YANMAR 4JH-TE
Wskazane zastosowania obejmują silniki EA82T, 4JB1TC(VI74), 4EE1(VIBD), 4JB1-T oraz 4JH-TE. Zastosowanie dotyczy pojazdów Subaru, Isuzu, Jeep i Yanmar. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NN131575, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji w dokumentacji pojazdu.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka NN131575 jest elementem mechanicznym, którego waga brutto wynosi 0,01 kg. Brak danych o specyficznym opakowaniu (N/A) wskazuje na standardową formę dostawy. Przy regeneracji turbosprężarek EA82T lub 4JB1TC kluczowe jest sprawdzenie stanu wałka i tulei przed montażem. Nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części NN131575 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. W razie wątpliwości co do konfiguracji układu, zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i firm regenerujących. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia NN131575 do konkretnego silnika lub konfiguracji turbosprężarki. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy przesłanie kodu silnika, numeru referencyjnego OEM oraz danych pojazdu do potwierdzenia zgodności. Usługa ta pomaga uniknąć błędów przy doborze części zamiennych do układów EA82T lub 4JB1TC.
Planując zapasy w warsztacie lub firmie regenerującej, zaleca się weryfikację numeru NN131575 w kontekście konkretnego kodu silnika, takiego jak EA82T lub 4JB1TC, przed złożeniem zamówienia. Ponieważ waga brutto pierścienia wynosi zaledwie 0,01 kg, a informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, nabywcy B2B powinni potwierdzić format dostawy oraz ewentualne wymagania logistyczne bezpośrednio z dostawcą. Przy doborze części zamiennych kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją pojazdu lub silnika, aby uniknąć błędów przy montażu. Dział techniczny LeadTurbo wspiera proces weryfikacji, umożliwiając sprawdzenie zgodności konfiguracji turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Takie podejście pozwala zoptymalizować łańcuch dostaw i zapewnić, że zamówione pierścienie tłokowe odpowiadają specyfikacji technicznej danego układu napędowego.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NN131575, kod silnika (np. EA82T, 4JB1TC), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
