Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień osiowy NN131578 do turbosprężarki | Zamiennik do SUBARU EA82T

Pierścień osiowy NN131578 do turbosprężarek. Wskazane zastosowanie: SUBARU EA82T, ISUZU 4JB1-T. Zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbiny.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NN131578 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 35.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień osiowy NN131578 to element zamienny do turbosprężarek, wskazany do zastosowania w silnikach SUBARU EA82T oraz ISUZU 4JB1-T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację układu turbo, aby potwierdzić poprawność doboru tego zamiennika aftermarket.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień osiowy NN131578 to element zamienny do turbosprężarek, wskazany do zastosowania w silnikach SUBARU EA82T oraz ISUZU 4JB1-T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację układu turbo, aby potwierdzić poprawność doboru tego zamiennika aftermarket.

  • Numer części: NN131578
  • Typ produktu: Pierścień osiowy turbosprężarki
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Wskazane zastosowania: SUBARU EA82T, ISUZU 4JB1-T
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Waga brutto 0,05 kg odnosi się do pojedynczej sztuki pierścienia osiowego NN131578, co ułatwia logistykę w zamówieniach hurtowych. Brak dostępnego zdjęcia wymaga od kupującego porównania wymiarów i geometrii z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SUBARU > EA82T
  • ISUZU > ISUZU TROOPER > ISUZU 4JB1TC(VI74)
  • ISUZU > 4JB1-T
  • JEEP > JEEP CHEROKEE > JEEP CHEROKEE 2 5L TD(VA55B)
  • SUBARU > EA82
  • SUBARU > SUBARU (VF2)

Wskazane zastosowania pierścienia osiowego NN131578 obejmują silniki SUBARU EA82T oraz ISUZU 4JB1-T. Lista obejmuje również SUBARU EA82, SUBARU (VF2), ISUZU TROOPER 4JB1TC(VI74) oraz JEEP CHEROKEE 2.5L TD(VA55B). Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Porównaj wymiary i geometrię z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym B2B, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika dla Twojej aplikacji.

Uwagi techniczne

Pierścień osiowy NN131578 jest elementem o niskiej masie (0,05 kg), co upraszcza logistykę w zamówieniach hurtowych. Brak dostępnego zdjęcia wymaga od kupującego porównania geometrii i wymiarów z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną. Przed montażem zweryfikuj stan wału i łożysk, a także uszczelnień i elementów złącznych, aby uniknąć wycieków. Sprawdź orientację obudowy i pozycję montażu, zwracając uwagę na kierunek osadzenia pierścienia w obudowie turbosprężarki, np. w zastosowaniach do SUBARU EA82T lub ISUZU 4JB1-T.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień osiowy NN131578 w ramach hurtowej dystrybucji części zamiennych. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają na optymalizację kosztów przy większych zamówieniach. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, co ułatwia doboru właściwego elementu do konkretnego silnika. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Przed finalizacją transakcji rekomendujemy kontakt z naszym zespołem technicznym w celu potwierdzenia zgodności numeru części z danym zastosowaniem.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu elementów ze starej jednostki do pierścienia osiowego NN131578 należy sprawdzić stan techniczny wału i łożysk. Zaleca się porównanie geometrii nowego pierścienia z oryginalnym elementem, aby upewnić się co do poprawnego osadzenia i braku luzów osiowych.

Warsztaty powinny potwierdzić stan uszczelnień i elementów złącznych przed montażem pierścienia osiowego NN131578. Należy zweryfikować, czy pozostałe elementy turbosprężarki są w dobrym stanie, aby uniknąć problemów z wyciekami oleju lub gazu po montażu nowego pierścienia.

Kupujący powinien porównać orientację obudowy i pozycję montażu pierścienia osiowego NN131578 z dokumentacją techniczną lub zdjęciami oryginalnego elementu. Szczególną uwagę należy zwrócić na kierunek osadzenia pierścienia w obudowie turbosprężarki, np. w zastosowaniach do SUBARU EA82T.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ISUZU 4JB1-T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika.

Waga brutto pierścienia osiowego NN131578 wynosi 0,05 kg. Jest to lekki element, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NN131578, kod silnika (np. EA82T, 4JB1-T), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania obejmują SUBARU EA82T oraz ISUZU 4JB1-T. Sprawdź numery referencyjne OEM i porównaj wymiary z oryginalnym elementem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne