NN131575 Piston Ring para Turbo EA82T e 4JB1TC
Piston Ring NN131575 para turbos EA82T e 4JB1TC. Reposição aftermarket para Subaru, Isuzu e Jeep. Verifique a aplicação e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 75.00
Enviar consultaO anel de pistão NN131575 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações de referência em motores Subaru EA82T e Isuzu 4JB1TC. Esta peça de reposição destina-se a manutenção técnica, exigindo a verificação do código do motor e da referência OEM antes do pedido para garantir a aplicação correta.
Especificações principais
O anel de pistão NN131575 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações de referência em motores Subaru EA82T e Isuzu 4JB1TC. Esta peça de reposição destina-se a manutenção técnica, exigindo a verificação do código do motor e da referência OEM antes do pedido para garantir a aplicação correta.
- Número de peça: NN131575
- Tipo de produto: Anel de pistão (Piston Ring)
- Peso bruto: 0,01 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: Subaru EA82T, Isuzu 4JB1TC, Isuzu 4EE1, Jeep Cherokee 2.5L TD, Yanmar 4JH-TE
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verificar catálogo do fabricante original
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SUBARU > EA82T
- ISUZU > ISUZU TROOPER > ISUZU 4JB1TC(VI74)
- ISUZU > ISUZU 4EE1(VIBD)
- ISUZU > 4JB1-T
- JEEP > JEEP CHEROKEE > JEEP CHEROKEE 2 5L TD(VA55B)
- SUBARU > EA82
- SUBARU > SUBARU (VF2)
- YANMAR > YANMAR MARINE > YANMAR 4JH-TE
As aplicações de referência associadas ao anel de pistão NN131575 incluem motores Subaru EA82T, Isuzu 4JB1TC (VI74), Isuzu 4EE1 (VIBD), Jeep Cherokee 2.5L TD (VA55B) e Yanmar 4JH-TE. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomendamos confirmar o código do motor específico, a referência OEM do turbocompressor original e a configuração da aplicação antes de encomendar. Não se deve assumir encaixe universal; a validação técnica é essencial para garantir a aplicação correta de reposição.
Notas técnicas
O anel de pistão NN131575 é um componente de reposição para o sistema de selagem do turbocompressor. A sua função principal é manter a estanquidade entre o pistão e o cilindro, contribuindo para a estabilidade da operação do rotor. Não existem dados de geometria variável (VNT) ou sistemas de arrefecimento específicos fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve focar-se na integridade física do anel e na ausência de deformações ou desgaste excessivo antes da instalação. Recomendamos inspecionar a superfície de contacto e garantir que o anel se move livremente no sulco do pistão. A validação da referência OEM e do código do motor é essencial para evitar incompatibilidades de dimensão ou material.
Oferta B2B
Para compradores B2B, LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de reposição do anel de pistão NN131575. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido. Recomendamos confirmar o código do motor (EA82T, 4JB1TC, 4EE1, 4JH-TE) e a referência OEM do turbocompressor original. Este suporte técnico ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à aplicação específica do seu veículo ou frota, evitando erros de encomenda.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número de peça NN131575, o código do motor (EA82T, 4JB1TC, 4EE1, 4JH-TE) e a aplicação do veículo antes de encomendar. Confirme as referências OEM e a configuração do turbo para garantir a aplicação correta.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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