Kliknij obraz, aby powiększyć
NN133515 Lożysko oporowe turbosprężarki EA82T – zamiennik
Lożysko oporowe NN133515 do turbosprężarek, m.in. EA82T. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 9.50
Wyślij zapytanieLożysko oporowe NN133515 to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do turbosprężarek, w tym modelu EA82T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić dopasowanie do konkretnego pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne lożyska oporowego NN133515. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: NN133515
- Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
- Model turbosprężarki: EA82T
- Wskazane zastosowania: Subaru EA82T, Isuzu Trooper 4JB1TC, Jeep Cherokee 2.5L TD, Mazda Bongo J15A
- Masa brutto: 0,03 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki góra/dół)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SUBARU > EA82T
- ISUZU > ISUZU TROOPER > ISUZU 4JB1TC(VI74)
- ISUZU > 4JB1-T
- JEEP > JEEP CHEROKEE > JEEP CHEROKEE 2 5L TD(VA55B)
- MAZDA > MAZDA BONGO > MAZDA J15A 76HP(VJ24)
- SUBARU > EA82
- SUBARU > SUBARU (VF2)
Wskazane zastosowania lożyska oporowego NN133515 obejmują silniki Subaru EA82T, Isuzu 4JB1TC oraz Jeep Cherokee 2.5L TD. Te dane traktuj jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem B2B sprawdź dokładny kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia, czy konfiguracja turbosprężarki w Twoim warsztacie lub flocie odpowiada specyfikacji części NN133515. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować powiązaną referencję i uniknąć błędnej rezerwacji.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe NN133515 ma cylindryczną konstrukcję z centralnym otworem i widocznymi otworami smarującymi na powierzchniach wewnętrznej oraz zewnętrznej. Wykończenie maszynowe krawędzi sugeruje precyzyjną obróbkę, jednak dokładny stopień materiału i wymiary wewnętrzne wymagają weryfikacji w dokumentacji technicznej. Przed montażem sprawdź stan pozostałych elementów układu łożyskowania w CHRA, aby uniknąć uszkodzeń podczas regeneracji. W razie wątpliwości co do dopasowania do silnika EA82T lub 4JB1TC, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia powiązanej referencji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe NN133515 w ramach hurtowej sprzedaży. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów flotowych lub magazynowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i klientów z rynków polskojęzycznych. Pamiętaj, aby zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części NN133515, kod silnika (np. EA82T, 4JB1TC), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Subaru EA82T, Isuzu Trooper 4JB1TC oraz Jeep Cherokee 2.5L TD. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i dopasowanie w swoim warsztacie.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
