Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core VF2 – zamiennik do EA82T i innych silników

Core FOR VF2 do silnika EA82T. Zastosowanie zamienne. Waga brutto 2 kg. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VF2 Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR NB150017
Pokaż więcej zamienników FOR NB150017 FOR NB150018 FOR NB150031 FOR NB150033 FOR NB150034 FOR NB150035 FOR NB150054 FOR NB150055 FOR NB150056 FOR NB150057 FOR NN130031 FOR NN130038 FOR VA130053 FOR VA130054 FOR VA130084 FOR VC130054
US$ 105.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 105.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR VF2 to element zamiennej turbosprężarki, wskazany do silnika EA82T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR VF2
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Model turbiny: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM (przykłady): FOR NB150017, FOR NB150018, FOR NB150031, FOR NB150033, FOR NB150034, FOR NB150035, FOR NB150054, FOR NB150055, FOR NB150056, FOR NB150057, FOR NN130031, FOR NN130038, FOR VA130053, FOR VA130054, FOR VA130084, FOR VC130054

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SUBARU > EA82T
  • DAIHATSU > DL-52 > DL-T
  • DAIHATSU > DL-52 > DL-TC
  • DAIHATSU > DL-52 > DL52
  • FORD > P148
  • Holden > 4JB1T > 4JB1-CT
  • ISUZU > 4JB1-T
  • ISUZU > 4JB1-TC
  • ISUZU > 4XE1-MT
  • MAZDA > P148
  • OPEL > 28 TDI (4JB1-T)

Core FOR VF2 jest wskazany do silnika EA82T oraz jednostek 4JB1-T. Zastosowanie obejmuje pojazdy marek Subaru, Daihatsu, Ford, Holden, Isuzu, Mazda i Opel. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR NB150017 czy FOR NN130031. Powiązane referencje wymagają indywidualnej weryfikacji dopasowania. Nie traktuj listy zastosowań jako potwierdzenia uniwersalnej zgodności. Sprawdź, czy numer części FOR VF2 odpowiada Twojej konfiguracji turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Core FOR VF2 ma wagę brutto 2 kg, co ułatwia logistykę w transporcie krajowym i międzynarodowym. Brak danych o opakowaniu w źródle wymaga weryfikacji zabezpieczeń przy wysyłce. Przed zamówieniem sprawdź numer części FOR VF2, kod silnika (np. EA82T, 4JB1-T) oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR NB150017 czy FOR NN130031. Powiązane referencje są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Zapytaj o wsparcie techniczne w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core FOR VF2 w cenie ilościowej dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do silnika EA82T lub 4JB1-T. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM, takie jak FOR NB150017, oraz kod silnika. Skontaktuj się z działem handlowym, aby ustalić szczegóły dostawy i potwierdzić zgodność części z Twoją konfiguracją.

Planując zapasy dla Core FOR VF2, uwzględnij waga brutto 2 kg oraz brak danych o opakowaniu w źródle. Przy zamówieniach hurtowych zapytaj o szczegóły zabezpieczenia transportowego, aby chronić wrażliwy rdzeń przed uszkodzeniami mechanicznymi. Weryfikując dopasowanie, porównaj numery referencyjne OEM, takie jak FOR NB150017 czy FOR NN130031, z kodem silnika EA82T lub 4JB1-T. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji oraz cennik ilościowy dla partnerów B2B. Przed finalizacją transakcji potwierdź zgodność konfiguracji turbosprężarki z dostępnymi danymi technicznymi, aby uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

Nabywcy B2B mogą zapytać o konsolidację Core FOR VF2 z innymi częściami do silnika EA82T lub 4JB1-T w jednej przesyłce, aby zoptymalizować koszty logistyczne.

Waga brutto 2 kg dla Core FOR VF2 pozwala na elastyczny wybór transportu. Dla pilnych zamówień warsztatowych często wybierany jest transport lotniczy, natomiast dla większych ilości dystrybucyjnych rozważany jest transport morski.

Dla wrażliwych elementów Core FOR VF2 można zlecić dodatkowe zabezpieczenie, np. worek bąbelkowy lub karton ochronny, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń mechanicznych podczas transportu.

Wśród powiązanych referencji znajdują się m.in. FOR NB150017, FOR NB150018 oraz FOR NN130031. Każde zastosowanie wymaga weryfikacji dopasowania do konkretnego silnika i pojazdu.

Nie. Zastosowanie do silnika EA82T jest wskazane, ale wymaga weryfikacji konkretnego kodu silnika i numeru referencyjnego OEM przed zamówieniem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VF2, kod silnika (np. EA82T, 4JB1-T), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Powiązane referencje wymagają weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne