Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Heat Shield 53271652005 do OM926LA-E3 – Zamiennik Aftermarket

Heat shield 53271652005 (5327-165-2005) do silników OM926LA-E3 i OM422A. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Osłona termiczna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53271652005 Waga 0.30 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5327-165-2005
US$ 14.00 / 5 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 14.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Heat shield 53271652005 to element zamienny przeznaczony do silników OM926LA-E3 i OM422A. Produkt służy jako osłona termiczna w układzie turbodoładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Heat shield 53271652005 to element zamienny przeznaczony do silników OM926LA-E3 i OM422A. Produkt służy jako osłona termiczna w układzie turbodoładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

  • Numer części: 53271652005
  • Typ produktu: Heat shield (osłona termiczna)
  • Numery referencyjne OEM: 5327-165-2005
  • Waga brutto: 0,3 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Wskazane zastosowania: MERCEDES-BENZ OM926LA-E3, MERCEDES-BENZ OM422A > LA

Powyższe dane mają charakter wskazówek do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź zgodność numeru części z kartą katalogową pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM926LA-E3
  • MERCEDES-BENZ > OM422A > LA

Wskazane zastosowania obejmują silniki MERCEDES-BENZ OM926LA-E3 oraz MERCEDES-BENZ OM422A > LA. Numery te traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem heat shield 53271652005 sprawdź numer referencyjny OEM 5327-165-2005 w karcie katalogowej pojazdu. Zweryfikuj kod silnika, rocznik oraz konfigurację układu turbo. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo w OM422A, upewnij się, że osłona dotyczy właściwej strony układu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez nabywcę.

Uwagi techniczne

Heat shield 53271652005 ma wagę brutto 0,3 kg, co ułatwia logistykę wysyłki międzynarodowej. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co sugeruje standardowe opakowanie jednostkowe. Przy doborze osłony termicznej warto zweryfikować geometrię montażową oraz stosunek A/R kompresora, aby upewnić się, że element nie koliduje z układem dolotowym w silnikach OM926LA-E3 lub OM422A. W przypadku konfiguracji twin-turbo sprawdź, czy numer referencyjny OEM 5327-165-2005 dotyczy właściwej strony układu. Przed montażem zweryfikuj dostęp do zaworu bypass, aby operacja nie zakłóciła jego działania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje heat shield 53271652005 w modelu B2B. Dla hurtowni i warsztatów dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – sprawdź numer części, silnik, zastosowanie pojazdu i numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień.

Dla działów zakupów flotowych i firm regenerujących, planowanie zapasów heat shield 53271652005 opiera się na weryfikacji numera referencyjnego OEM 5327-165-2005 oraz kodu silnika OM926LA-E3 lub OM422A. Niska waga brutto 0,3 kg i oznaczenie pakowania N/A ułatwiają logistykę i magazynowanie. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zweryfikuj zgodność osłony termicznej z konkretnym pojazdem, aby uniknąć błędów w konfiguracji układu turbo. LeadTurbo wspiera proces doboru technicznego, pomagając potwierdzić właściwe zastosowanie zamienne przed wysyłką międzynarodową.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano powiązaną referencję OEM 5327-165-2005. Zalecamy weryfikację tego numeru z kartą katalogową pojazdu lub silnika OM926LA-E3 przed finalizacją zamówienia.

Dane wskazują zastosowanie w MERCEDES-BENZ OM422A > LA. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo należy zweryfikować, czy ten konkretny heat shield dotyczy właściwej strony układu, sprawdzając numer części i konfigurację turbo.

Heat shield chroni obudowę. Przy doborze warto zweryfikować stosunek A/R kompresora oraz geometrię montażową, aby upewnić się, że osłona nie koliduje z elementami układu dolotowego w silniku OM926LA-E3.

Waga brutto wynosi 0,3 kg. Jest to lekka część, co ułatwia wysyłkę międzynarodową. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co sugeruje standardowe opakowanie jednostkowe lub brak specjalnych wymagań transportowych.

Heat shield nie jest częścią układu bypass, ale jego usunięcie lub wymiana może wymagać dostępu do zaworu. Należy sprawdzić, czy operacja nie zakłóci działania zaworu bypass w systemie turbo/sprężarkowym silnika OM926LA-E3.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie: MERCEDES-BENZ OM926LA-E3, OM422A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271652005, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 5327-165-2005). Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne