Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Shaft Nut 5326-128-5000 – Zamiennik do D944T-50E i OM906LA

Shaft Nut 5326-128-5000 – część zamienna do silników D944T-50E i OM906LA. Zastosowanie aftermarket. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Nakrętka wału Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5326-128-5000 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Shaft Nut 5326-128-5000 to element zamiennej części do turbosprężarki, przeznaczony do silników D944T-50E oraz OM906LA. Produkt marki LeadTurbo służy do naprawy i konserwacji układów doładowania w pojazdach ciężarowych oraz maszynach przemysłowych.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 5326-128-5000
  • Typ produktu: Shaft Nut (nakrętka wału)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: D944T-50E, OM906LA, DEUTZ BF6L913, DETROIT SERIES 60
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru 5326-128-5000 z konkretnym kodem silnika oraz dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Hanomag > D944T-50E
  • DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL TRUCK > DETROIT SERIES 60 LMY98
  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • IVECO > IVECO AIFO GEN SET > DEUTZ BF8L513
  • IVECO > 8460.41
  • LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVERS > LIEBHERR D9408TIE
  • LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D914TI
  • LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D924TIEA2
  • LIEBHERR > LIEBHERR INDUSTRIEMOTOR > LIEBHERR D904T TB
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CITY BUS > BENZ OM906LAG
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM906LA-E2 279HP
  • MERCEDES-BENZ > OM422A > LA
  • MERCEDES-BENZ > OM906LA-E3
  • STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD615 63 64 65

W danych katalogowych wskazano zastosowania zamienne dla silników Hanomag D944T-50E, DETROIT-DIESEL SERIES 60, DEUTZ BF6L913 oraz jednostek Mercedes-Benz OM906LA i OM422A. Lista obejmuje również maszyny budowlane Liebherr oraz pojazdy Steyr. Należy traktować te pozycje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Shaft Nut 5326-128-5000 sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Shaft Nut 5326-128-5000 to element mechaniczny turbosprężarki, wymagający precyzyjnego doboru. Przed montażem należy zweryfikować geometrię otworu, klasę gwintu oraz moment dokręcania zgodnie z dokumentacją techniczną silnika. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji wału w silnikach D944T-50E lub OM906LA, skontaktuj się z działem technicznym. Unikaj stosowania części o nieznanym pochodzeniu, aby zapobiec uszkodzeniom układu doładowania. Sprawdź również stan łożyskowania przed instalacją nowego elementu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje części zamienne dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw poza Polskę. W razie wątpliwości co do doboru Shaft Nut 5326-128-5000 do konkretnego silnika, np. D944T-50E lub OM906LA, zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania. Przed finalizacją transakcji należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby zapewnić poprawność doboru elementu do układu doładowania.

Dla działów zakupów i planowania zapasów, zamówienia Shaft Nut 5326-128-5000 warto przygotować z wyprzedzeniem, uwzględniając specyfikę magazynowania drobnych elementów mechanicznych. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu (N/A), zaleca się weryfikację logistycznych parametrów dostawy bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją transakcji. Przy większych wolumenach, np. dla flot lub warsztatów regeneracyjnych, warto skonsultować się z zespołem handlowym w celu ustalenia aktualnych warunków cenowych i terminów realizacji. Pamiętaj, że brak numery referencyjnych OEM w danych katalogowych oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji zgodności na podstawie kodów silników, takich jak D944T-50E czy OM906LA. Dokładna kontrola dokumentacji technicznej przed zakupem minimalizuje ryzyko zwrotów i przestojów serwisowych.

FAQ produktu

Jest to wskazane zastosowanie zamienne. Przed montażem należy zweryfikować numer części 5326-128-5000 oraz konfigurację turbosprężarki w silniku D944T-50E, aby potwierdzić poprawność doboru.

W danych aplikacyjnych wskazano silniki OM906LA (w tym warianty E2 i E3) oraz OM422A. Należy sprawdzić konkretny kod silnika i rocznik pojazdu przed zamówieniem części.

Nie. Produkt typu Shaft Nut to element mechaniczny turbosprężarki. Nie zastępuje on całego modułu turbo, lecz służy do naprawy lub konserwacji istniejącej jednostki.

W katalogu wskazano również zastosowania dla silników DEUTZ BF6L913, DETROIT-DIESEL SERIES 60 oraz maszyn LIEBHERR. Każde zastosowanie wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5326-128-5000, kod silnika (np. D944T-50E, OM906LA), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; dopasowanie należy potwierdzić na podstawie dokumentacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne