Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień dociskający 5326-157-0400 – zamiennik do D944T-50E

Pierścień dociskający 5326-157-0400. Zastosowanie zamienne dla silnika D944T-50E. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień osadczy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5326-157-0400 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień dociskający 5326-157-0400 to element zamienny przeznaczony do silnika D944T-50E. Produkt ten służy do naprawy lub regeneracji turbosprężarki w zastosowaniach przemysłowych i ciężarowych, gdzie wymagana jest weryfikacja zgodności przed montażem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień dociskający 5326-157-0400 to element zamienny przeznaczony do silnika D944T-50E. Produkt ten służy do naprawy lub regeneracji turbosprężarki w zastosowaniach przemysłowych i ciężarowych, gdzie wymagana jest weryfikacja zgodności przed montażem.

  • Numer części: 5326-157-0400
  • Typ produktu: Pierścień dociskający (Retaining Ring)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Silnik D944T-50E
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Pakowanie: Brak danych
  • Obraz produktu: Niedostępny

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer katalogowy 5326-157-0400 z dokumentacją techniczną posiadanego urządzenia lub silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Hanomag > D944T-50E
  • DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL TRUCK > DETROIT SERIES 60 LMY98
  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • IVECO > IVECO AIFO GEN SET > DEUTZ BF8L513
  • IVECO > 8460.41
  • LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVERS > LIEBHERR D9408TIE
  • LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D914TI
  • LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D924TIEA2
  • LIEBHERR > LIEBHERR INDUSTRIEMOTOR > LIEBHERR D904T TB
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CITY BUS > BENZ OM906LAG
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM906LA-E2 279HP
  • MERCEDES-BENZ > OM422A > LA
  • MERCEDES-BENZ > OM906LA-E3
  • STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD615 63 64 65

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki przemysłowe i ciężarowe, w tym D944T-50E, Detroit Series 60 LMY98 oraz DEUTZ BF6L913. Lista aplikacji obejmuje również jednostki IVECO, LIEBHERR, MERCEDES-BENZ i STEYR. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 5326-157-0400, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Porównaj wymiary z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, przesyłając numery referencyjne OEM do weryfikacji.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskający 5326-157-0400 jest elementem mechanicznym, którego geometria i wymiary muszą odpowiadać konkretnemu miejscu montażu w turbosprężarce. Brak w danych źródłowych informacji o wadze brutto oraz szczegółach pakowania oznacza, że te parametry należy potwierdzić bezpośrednio u dostawcy przed finalizacją zamówienia. Weryfikacja techniczna powinna obejmować porównanie numeru katalogowego z dokumentacją silnika, np. D944T-50E lub Detroit Series 60 LMY98. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu powierzchni montażowych oraz zgodności wymiarów z istniejącym elementem. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, przesyłając numery referencyjne OEM lub dane silnika do wstępnej oceny.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścienia dociskającego 5326-157-0400 dla firm B2B. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed zamówieniem prześlij numery referencyjne OEM lub dane silnika (np. D944T-50E), aby potwierdzić zgodność części z Twoją konfiguracją turbosprężarki.

FAQ produktu

Sprawdź, czy numer części 5326-157-0400 odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki. Porównaj wymiary i sposób mocowania z istniejącym elementem lub dokumentacją techniczną silnika D944T-50E.

Wskazane zastosowanie obejmuje Detroit Series 60 LMY98. Jest to wskazówka aplikacyjna – przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM i dokładną konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Dostępny jest numer katalogowy 5326-157-0400. Waga brutto i szczegóły pakowania nie są podane w danych źródłowych. Należy zweryfikować wymiary i materiał u dostawcy przed zakupem.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Prześlij numery referencyjne OEM lub dane silnika, abyśmy mogli pomóc w potwierdzeniu poprawności doboru części 5326-157-0400.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5326-157-0400, kod silnika (np. D944T-50E), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne