Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki 727463-0001 GT1856V do Mercedes E-Klasa 270 CDI

Core turbosprężarki FOR 727463-0001 (GT1856V GTA1856VK) do Mercedes E-Klasa 270 CDI (OM647). Zamiennik aftermarket. Weryfikacja numerów OEM wymagana.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 727463-0001 Modele GT1856V GTA1856VK Waga 2.00 kg
Numer zamiennika FOR 727463-0002
Pokaż więcej zamienników FOR 727463-0002 FOR 727463-0003 FOR 727463-0004 FOR 727463-1 FOR 727463-2 FOR 727463-3 FOR 727463-4 FOR 727463-5001 FOR 727463-5001S FOR 727463-5002 FOR 727463-5002S FOR 727463-5003 FOR 727463-5003S FOR 727463-5004 FOR 727463-5004S
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki FOR 727463-0001 (GT1856V GTA1856VK) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika OM647 w Mercedes E-Klasa 270 CDI (W211). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 727463-0001
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Model turbiny: GT1856V GTA1856VK
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes E-Klasa 270 CDI (W211), silnik OM647 177HP
  • Waga brutto: 2 kg
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 727463-0002, FOR 727463-0003, FOR 727463-0004, FOR 727463-5001 oraz inne z serii FOR 727463

Prosimy o sprawdzenie powyższych danych przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 270 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM647 177HP

Wskazane zastosowanie dotyczy Mercedes E-Klasa 270 CDI (W211) z silnikiem OM647 o mocy 177HP. Core turbosprężarki GT1856V GTA1856VK jest oferowany jako zamiennik aftermarket. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu, porównując numer części FOR 727463-0001 oraz powiązane numery referencyjne OEM. Różnice w roczniku lub wersji wyposażenia mogą wpływać na średnice przyłączy i elementy montażowe. Zalecamy sprawdzenie średnic króćców, kształtu obudowy oraz punktów mocowania przed złożeniem zamówienia, aby uniknąć problemów z instalacją.

Uwagi techniczne

Core turbosprężarki FOR 727463-0001 (GT1856V GTA1856VK) jest oferowany jako rdzeń zamienny. Jako element wewnętrzny, produkt nie obejmuje zewnętrznych komponentów osprzętu, takich jak zawór upustowy (dump valve) czy obudowa. Przed montażem należy zweryfikować kompatybilność istniejącego zaworu upustowego z nowym rdzeniem. Konieczne jest sprawdzenie średnic i kształtu przyłączy rur intercoolera oraz połączenia z rurą wydechu (downpipe), ponieważ różnice mogą wystąpić nawet przy tym samym kodzie silnika OM647. Prosimy o dokładne porównanie wymiarów przyłączy z oryginalnym elementem przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

Oferujemy core turbosprężarki FOR 727463-0001 (GT1856V GTA1856VK) w ramach oferty B2B dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając w porównaniu numerów referencyjnych OEM i konfiguracji silnika OM647. Prosimy o kontakt przed złożeniem zamówienia, aby potwierdzić dostępność i szczegóły logistyczne dla tego zamiennika aftermarket.

Przy planowaniu zamówień hurtowych prosimy o uwzględnienie wagi brutto wynoszącej 2 kg na sztukę, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i planowanie transportu. Ze względu na brak danych o opakowaniu zbiorczym, zalecamy indywidualne ustalenie warunków pakowania przy większych ilościach. Przed finalizacją transakcji kluczowe jest porównanie numeru FOR 727463-0001 z dokumentacją serwisową pojazdu oraz weryfikacja powiązanych numerów referencyjnych OEM. Nasi specjaliści B2B mogą pomóc w analizie zgodności z kodem silnika OM647, jednak ostateczna decyzja zakupowa powinna opierać się na fizycznym sprawdzeniu wymiarów przyłączy i konfiguracji układu wydechowego w konkretnym egzemplarzu Mercedes E-Klasa 270 CDI.

FAQ produktu

Do core FOR 727463-0001 przypisano 15 numerów referencyjnych, w tym FOR 727463-0002, FOR 727463-0003 oraz FOR 727463-5001. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzone zamienniki.

Core GT1856V GTA1856VK jest wskazane dla silnika OM647 177HP w Mercedes E-Klasa 270 CDI (W211). Ze względu na różnice w konfiguracjach, należy sprawdzić średnice króćców i przyłącza przed montażem.

Przy wymianie core FOR 727463-0001 należy zweryfikować średnice i kształt przyłączy rur intercoolera. Nawet przy tym samym kodzie silnika OM647, średnice mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji wyposażenia.

Jako core (rdzeń), produkt nie zawiera zewnętrznych elementów osprzętu, takich jak zawór upustowy czy obudowa. Należy sprawdzić kompatybilność istniejącego zaworu z nowym rdzeniem GT1856V przed montażem.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 727463-0001, kod silnika OM647, zastosowanie w Mercedes E-Klasa 270 CDI (W211) oraz powiązane numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie nie gwarantuje dopasowania bez sprawdzenia konfiguracji pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne