Core de Turbo GT1856V 727463-0001 para Mercedes-Benz OM647
Core de turbo GT1856V (FOR 727463-0001) para Mercedes-Benz E-Klasse 270 CDI (OM647). Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor.
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FOR 727463-0002 FOR 727463-0003 FOR 727463-0004 FOR 727463-1 FOR 727463-2 FOR 727463-3 FOR 727463-4 FOR 727463-5001 FOR 727463-5001S FOR 727463-5002 FOR 727463-5002S FOR 727463-5003 FOR 727463-5003S FOR 727463-5004 FOR 727463-5004SSubtotal: US$ 115.00
Enviar consultaEste core de turbo GT1856V (FOR 727463-0001) es una unidad de reemplazo aftermarket diseñada para el motor Mercedes-Benz OM647, utilizado en el E-Klasse 270 CDI (W211). Como núcleo CHRA, ofrece una solución técnica para la reparación del turbocompresor, permitiendo a talleres y distribuidores restaurar el rendimiento del sistema de sobrealimentación en vehículos Mercedes-Benz.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR 727463-0001
- Tipo de producto: Core de turbo (CHRA)
- Modelo de turbo: GT1856V / GTA1856VK
- Motor indicado: Mercedes-Benz OM647 (177 HP)
- Vehículo de referencia: Mercedes-Benz E-Klasse 270 CDI (W211)
- Peso bruto: 2 kg
- Referencias OEM asociadas: FOR 727463-0002, FOR 727463-0003, FOR 727463-5001
Estos datos permiten identificar la unidad para verificación técnica antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 270 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM647 177HP
Este núcleo de turbina está indicado para aplicaciones de reemplazo en el motor Mercedes-Benz OM647, específicamente en el E-Klasse 270 CDI (W211). Las referencias OEM asociadas, como FOR 727463-0002 y FOR 727463-5001, sirven como puntos de verificación para confirmar la aplicación correcta. Se recomienda contrastar el número de parte, el código de motor y la configuración del vehículo antes de realizar el pedido para asegurar la correspondencia técnica.
Notas técnicas
El modelo GT1856V / GTA1856VK es un componente interno (CHRA) para sistemas de sobrealimentación. Durante la instalación, verifique el estado de las líneas de aceite y refrigerante para evitar daños prematuros. Asegure que la válvula de descarga y las conexiones del intercooler coincidan con la geometría original del motor OM647. La inspección visual de la brida de escape y el diámetro de las tuberías es esencial antes del montaje final para garantizar un sellado correcto y evitar fugas de presión.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para talleres y distribuidores que requieren unidades de reemplazo para el motor OM647. El envío internacional está disponible para mercados B2B en España y Latinoamérica. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad mediante el número de parte FOR 727463-0001 y las referencias OEM asociadas. Solicite cotización indicando la cantidad necesaria y el código de motor para agilizar la gestión logística y confirmar la disponibilidad de stock.
Preguntas del producto
MERCEDES-BENZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte FOR 727463-0001, el código de motor OM647, el modelo de vehículo y las referencias OEM asociadas antes de realizar el pedido. La configuración de la válvula de descarga y las conexiones de tubería deben coincidir con la aplicación original.
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