Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 727462-0001 GT1856V do Mercedes E-Klasa W211 270 CDI

Obudowa sprężarki 727462-0001 (GT1856V) do Mercedes E-Klasa W211 270 CDI. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 727462-0001 Modele GT1856V GTA1856VK Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 727462-0001 do turbosprężarek GT1856V/GTA1856VK, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach OM647 177HP (Mercedes E-Klasa W211 270 CDI). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 727462-0001
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: GT1856V / GTA1856VK
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz E-Klasa W211 270 CDI, silnik OM647 177HP
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji produktu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru 727462-0001 z konkretnym pojazdem i konfiguracją silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 270 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM647 177HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz E-Klasę W211 270 CDI z silnikiem OM647 177HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części 727462-0001 z konkretnym pojazdem. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki GT1856V/GTA1856VK. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w dokumentacji, traktuj wskazane zastosowanie jako punkt wyjścia do weryfikacji. Nabywcy powinni potwierdzić dopasowanie obudowy sprężarki z fabryczną specyfikacją pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 727462-0001 jest elementem mechanicznym turbosprężarki GT1856V/GTA1856VK. W danych źródłowych brak informacji o numery referencyjnych OEM, co wymaga weryfikacji przez nabywcę. Przed montażem sprawdź zgodność geometrii otworów montażowych z istniejącym układem wydechowym pojazdu. Zalecamy porównanie wymiarów zewnętrznych oraz średnic przyłączy z oryginalną częścią. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika OM647 177HP, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo. Należy dostarczyć dokładny kod silnika oraz numer VIN do analizy. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności, aby zapobiec uszkodzeniom układu dolotowego lub wydechowego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 727462-0001 w modelu GT1856V/GTA1856VK jako zamiennik aftermarket. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika OM647 oraz danych pojazdu. Pozwoli to zweryfikować zgodność wskazanej aplikacji z konkretnym egzemplarzem.

Planując zamówienie hurtowe obudowy sprężarki 727462-0001, zalecamy włączenie do procesu zakupowego weryfikacji numery referencyjnych OEM oraz kodu silnika OM647. Dla firm flotowych i warsztatów regeneracyjnych kluczowe jest porównanie geometrii przyłączy z istniejącym układem, co pozwala uniknąć opóźnień w logistyce. W przypadku braku pełnej dokumentacji technicznej, prosimy o przesłanie numeru VIN do naszego działu technicznego przed finalizacją transakcji. Taka procedura wspiera precyzyjne planowanie zapasów i minimalizuje ryzyko zwrotów, zapewniając płynność dostaw części zamiennych do silników diesla Mercedes-Benz.

FAQ produktu

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika OM647 177HP w Mercedes E-Klasa W211 270 CDI. Przed zakupem zweryfikuj dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki GT1856V.

Użyj numeru części 727462-0001 i modelu GT1856V/GTA1856VK jako słów kluczowych. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, więc sprawdź zgodność z dokumentacją pojazdu.

Wskazane zastosowanie to Mercedes E-Klasa W211 (pojazd osobowy). Dla zastosowań w ciężarówkach lub flotach zweryfikuj specyfikację fabryczną pojazdu przed zamówieniem.

Tak, oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Należy dostarczyć numer części, kod silnika i dane pojazdu do analizy przed finalizacją zamówienia B2B.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes E-Klasa W211 270 CDI (OM647 177HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 727462-0001, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki GT1856V/GTA1856VK.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne