Core de Turbo GT1856V 727463-0001 para Mercedes-Benz E270 CDI OM647
Core de turbo GT1856V (FOR 727463-0001) para Mercedes-Benz E270 CDI (OM647). Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a compatibilidade com o seu veículo.
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FOR 727463-0002 FOR 727463-0003 FOR 727463-0004 FOR 727463-1 FOR 727463-2 FOR 727463-3 FOR 727463-4 FOR 727463-5001 FOR 727463-5001S FOR 727463-5002 FOR 727463-5002S FOR 727463-5003 FOR 727463-5003S FOR 727463-5004 FOR 727463-5004SSubtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore de turbo GT1856V (FOR 727463-0001) para Mercedes-Benz E270 CDI (OM647). Peça de reposição aftermarket para o motor OM647 de 177HP. Verifique a aplicação e as referências OEM associadas antes do pedido para confirmar a adequação ao seu veículo.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 727463-0001
- Tipo de produto: Core de Turbo (CHRA)
- Modelo do turbo: GT1856V / GTA1856VK
- Aplicação indicada: Mercedes-Benz E270 CDI (W211)
- Código do motor: OM647 (177HP)
- Peso bruto: 2 kg
- Referências OEM associadas: FOR 727463-0002, FOR 727463-0003, FOR 727463-0004, FOR 727463-5001
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 270 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM647 177HP
Este core de turbo GT1856V (FOR 727463-0001) é indicado para aplicação de reposição no motor Mercedes-Benz OM647 (177HP), utilizado no modelo E270 CDI (W211). As referências OEM associadas incluem FOR 727463-0002, FOR 727463-0003 e FOR 727463-5001. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e as dimensões das conexões antes do pedido para confirmar a adequação ao veículo específico.
Notas técnicas
O core GT1856V (FOR 727463-0001) é um componente de reposição para o turbocompressor. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo (verificar conforme a aplicação). Antes da montagem, confirme o estado do intercooler, tubagens e válvula de escape. Verifique também a conexão do downpipe de escape. A instalação deve ser realizada por técnicos especializados para garantir o funcionamento correto do motor OM647.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas que necessitam de reposição para o motor OM647. O envio internacional está disponível para este core de turbo GT1856V (FOR 727463-0001). Nossa equipe de suporte técnico auxilia na verificação de compatibilidade com o Mercedes-Benz E270 CDI (W211) antes do pedido. Entre em contato para confirmar disponibilidade de estoque e condições comerciais específicas para compras em quantidade.
Para pedidos em volume, recomendamos confirmar a disponibilidade de estoque com antecedência, pois o peso bruto de 2 kg por unidade pode influenciar os custos de envio internacional. A verificação cruzada das referências OEM associadas, como FOR 727463-0002 e FOR 727463-0003, ajuda a reduzir erros de seleção em compras para oficinas e distribuidores. Nossa equipe técnica oferece suporte para validar a aplicação no motor OM647 antes da expedição, garantindo que o core GT1856V atenda às especificações do seu veículo Mercedes-Benz E270 CDI.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor (OM647), aplicação do veículo (Mercedes-Benz E270 CDI W211), ano de produção e referências OEM associadas antes de efetuar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
