Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 3504256 H1C – Zamiennik do Ford Dover 2728

Core 3504256 H1C do Ford Dover 2728. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe.

Wpisz Rdzeń Nr części 3504256 Modele H1C Waga 4.00 kg
US$ 80.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 80.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core 3504256 H1C to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do pojazdów Ford Dover 2728. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Core 3504256 H1C to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do pojazdów Ford Dover 2728. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

  • Numer części: 3504256
  • Typ produktu: Core (zbiornik centralny)
  • Model turbosprężarki: H1C
  • Wskazane zastosowanie: Ford Trucks, Ford Dover 2728
  • Waga brutto: 4 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki przedni, górny, dolny)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD TRUCKS > FORD DOVER 2728

Wskazane zastosowanie core'u 3504256 H1C obejmuje pojazdy Ford Trucks, w tym model Ford Dover 2728. Te informacje traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B sprawdź numer części 3504256 oraz kod silnika w swoim pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, zweryfikuj zgodność konfiguracji turbosprężarki H1C z dokumentacją techniczną pojazdu. Upewnij się, że wskazane zastosowanie odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy ten element zamiennej turbosprężarki spełnia wymagania Twojego projektu naprawczego.

Uwagi techniczne

Core 3504256 H1C składa się z koła sprężarki, obudowy sprężarki, obudowy turbinowej oraz wałka centralnego. Przed montażem zweryfikuj geometrię połączenia rury wydechowej z obudową turbinową, aby uniknąć naprężeń mechanicznych. Sprawdź wymagania dotyczące ogranicznika przepływu w linii oleju zasilającego oraz kąt nachylenia linii zwrotnej oleju. Niewłaściwa konfiguracja tych elementów może wpłynąć na pracę łożyska. Waga brutto 4 kg ułatwia planowanie logistyki. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym wsparciem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B core 3504256 H1C oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, sprawdzając numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie Ford Dover 2728. Przed zamówieniem hurtowym lub dla floty potwierdź zgodność konfiguracji z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie pytań dotyczących logistyki (waga brutto 4 kg) lub specyfikacji, skontaktuj się z naszym działem handlowym.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, waga brutto 4 kg core'u 3504256 H1C ułatwia kalkulację kosztów transportu i logistyki magazynowej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest samodzielne zweryfikowanie zgodności tego elementu zamiennej turbosprężarki z dokumentacją techniczną pojazdu Ford Dover 2728 przed finalizacją transakcji. W przypadku większych zamówień dla flot lub warsztatów regenerujących, nasze wsparcie techniczne pomoże potwierdzić, czy wskazane zastosowanie odpowiada specyfikacji Twoich pojazdów. Pamiętaj, że brak danych o pakowaniu w źródle oznacza konieczność potwierdzenia warunków wysyłki bezpośrednio z działem handlowym, aby uniknąć opóźnień w dostawie części zamiennych.

FAQ produktu

Przed montażem core'u 3504256 H1C do Ford Dover 2728 należy sprawdzić geometrię otworu w obudowie turbinowej oraz zgodność z istniejącą rurą wydechową. Upewnij się, że połączenie nie powoduje naprężeń mechanicznych.

Dla modelu H1C (3504256) sprawdź, czy w układzie smarowania pojazdu Ford Dover 2728 znajduje się wymagany ogranicznik przepływu oleju. Brak odpowiedniego ogranicznika może wpłynąć na pracę łożyska w core'u.

Zweryfikuj kąt nachylenia linii zwrotnej oleju w stosunku do core'u 3504256. Niewłaściwy kąt może utrudniać odpływ oleju z obudowy centralnej, co jest kluczowe dla długotrwałej pracy turbosprężarki w ciężarówkach Ford.

Nie, produkt 3504256 to core (zbiornik centralny z kołem sprężarki i turbiną). Nie obejmuje on obudowy sprężarki ani turbinowej. Jest to element zamienny do regeneracji lub wymiany wewnątrz istniejącej turbosprężarki.

Do weryfikacji dopasowania core'u 3504256 H1C podaj numer części, kod silnika pojazdu Ford Dover 2728 oraz dostępne numery referencyjne OEM. Waga brutto produktu wynosi 4 kg, co pomaga w logistyce.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na Ford Dover 2728. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3504256, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki H1C w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.