Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień osiowy 3518980 do turbosprężarki H1C – zamiennik

Pierścień osiowy 3518980 do turbosprężarki H1C. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja dopasowania: sprawdź kod silnika (np. Cummins 6BT) i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3518980 Modele H1C Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 11.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 11.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień osiowy 3518980 do turbosprężarki H1C to element zamienny przeznaczony do zastosowań w silnikach Cummins 6BT oraz pojazdach ciężarowych Ford Dover 2728. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim układem doładowania.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień osiowy 3518980 do turbosprężarki H1C to element zamienny przeznaczony do zastosowań w silnikach Cummins 6BT oraz pojazdach ciężarowych Ford Dover 2728. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim układem doładowania.

  • Numer części: 3518980
  • Typ produktu: Pierścień osiowy
  • Model turbosprężarki: H1C
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych
  • Wskazane zastosowania: Ford Dover 2728, Cummins 6BT, 4BT, ISB, Case IH Magnum 7200

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > FORD TRUCKS > FORD DOVER 2728
  • Blue Bird > TC > 2000 > 2000 School > Transit Bus > CUMMINS 6BTA 157HP
  • Case IH > Case IH Magnum 7200 Series > Case International 7220 > Cummins C Series
  • Case > Case 1150 > Cummins 6CT 8.3L
  • Case > Case 1840 > Case Skid Steer Loader 1840 > Cummins 4BTA 3.9
  • Case > Case 580 > Case 580 K > Cummins 6BT
  • Case > CUMMINS 4BT
  • DAEWOO > DAEWOO DH220-5 > CUMMINS 6BT
  • DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD71G
  • DEUTZ > VOLVO
  • DODGE > DODGE D350 > ISB
  • FORD > CUMMINS 4BTAA
  • Grand Banks > 36 Classic > 36 Motor Yacht > 36 Motor Yacht Marine trawler > motor yacht > CUMMINS 6BTA 210HP
  • Grand Banks > 42 Europa > 42 Europa Marine trawler yacht > CUMMINS 6BTAM 300-330HP
  • HYUNDAI > CUMMINS 6BTAA
  • IVECO > IVECO GENSET > IVECO 8061SI 133HP
  • IVECO > IVECO SNOWCAT > IVECO 8361 SRI 248HP
  • IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8281S1 01

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Ford Dover 2728 oraz maszyny z silnikami Cummins 6BT, 4BT i ISB. Lista aplikacji, w tym Case IH Magnum 7200 i IVECO, służy jako punkt odniesienia do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części 3518980, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej Twojego pojazdu. Dane o zastosowaniach są wskazówkami, a nie potwierdzeniem uniwersalnej kompatybilności. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie pierścienia osiowego do konkretnej turbosprężarki H1C.

Uwagi techniczne

Pierścień osiowy 3518980 ma masę brutto 0,05 kg. W danych źródłowych brak informacji o pakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM, co wymaga weryfikacji przed zamówieniem. Element ten służy do ograniczenia ruchu osiowego wału w turbosprężarce H1C. Przed montażem sprawdź numer części 3518980 oraz kod silnika (np. Cummins 6BT, 4BT, ISB) w dokumentacji technicznej pojazdu. Wskazane zastosowania, takie jak Ford Dover 2728 czy Case IH Magnum 7200, są jedynie wskazówkami do weryfikacji. Nie traktuj ich jako potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnej turbosprężarki H1C, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność na podstawie dostępnych danych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni osiowych 3518980 do turbosprężarek H1C. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM lub kodu silnika (np. Cummins 6BT, 4BT, ISB), aby potwierdzić zgodność zamiennika z konkretnym pojazdem lub maszyną. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować aplikację, w tym dla Ford Dover 2728 czy Case IH Magnum 7200, zapewniając precyzyjny dobór części zamiennych.

FAQ produktu

Nie. Zastosowanie zamienne dotyczy konkretnych konfiguracji turbosprężarki H1C. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika (np. Cummins 6BT, 4BT, ISB) oraz numery referencyjne OEM dla Twojego pojazdu, aby potwierdzić dopasowanie.

W danych źródłowych wskazano zastosowania dla Ford Dover 2728, Case IH Magnum 7200 oraz silników Cummins 6BT/4BT. Te informacje służą jako wskazówki do weryfikacji – zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie numeru części i kodu silnika w swoim warsztacie.

Należy zweryfikować numer części 3518980, model turbosprężarki H1C oraz numery referencyjne OEM. Waga brutto wynosi 0,05 kg. Brak danych o pakowaniu (N/A) – szczegóły logistyczne potwierdź u dostawcy.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru referencyjnego OEM lub kodu silnika, aby upewnić się, że pierścień osiowy 3518980 jest właściwym zamiennikiem dla Twojej turbosprężarki H1C.

Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3518980, kod silnika (np. Cummins 6BT, 4BT, ISB), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniach (np. Ford Dover 2728, Case IH) są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne