Koło kompresora 3504625 H1C – zamiennik do Ford Dover 2728
Koło kompresora 3504625 H1C do Ford Dover 2728. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 5.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 3504625 H1C to element zamiennej części zamiennych do turbosprężarek, przeznaczony do zastosowań w pojazdach Ford Dover 2728. Produkt ten służy jako zamiennik w systemach napędowych, co wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym silnikiem przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora 3504625 H1C, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części i porównania ze starym elementem w pojazdzie Ford Dover 2728.
- Numer części: 3504625
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: H1C
- Wskazane zastosowanie: Ford > Ford Trucks > Ford Dover 2728
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Wartość brutto 0,5 kg może być przydatna do szacowania kosztów logistycznych przy wysyłce międzynarodowej. Brak numery referencyjnych OEM w danych wejściowych oznacza, że weryfikacja musi opierać się na numerze 3504625 i kodzie silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > FORD TRUCKS > FORD DOVER 2728
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Ford Dover 2728 w kategorii Ford Trucks. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 3504625 oraz kod silnika w swoim pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako wstępny trop do weryfikacji. Porównaj stary element z nowym kołem kompresora H1C, aby upewnić się co do zgodności konfiguracji. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, dostarczając zdjęcia starego koła i etykiety silnika.
Uwagi techniczne
W przypadku koła kompresora 3504625 H1C kluczowe jest porównanie geometrii łopatek i średnicy tarczy ze starym elementem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, weryfikacja opiera się na numerze 3504625 i wskazaniu Ford Dover 2728. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki H1C. W razie rozbieżności oznaczeń na starym kole, traktuj je jako wskazane zastosowanie do weryfikacji przez dział techniczny. Nie zakładaj automatycznej zgodności bez potwierdzenia parametrów.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz dystrybutorów koło kompresora 3504625 H1C jest dostępne w cenie ilościowej. Oferujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla zamówień flotowych i firm regenerujących. Dział techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację dopasowania: przed zakupem skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru 3504625 z kodem silnika w Ford Dover 2728. Usługa ta pozwala uniknąć błędów przy zamówieniach hurtowych.
FAQ produktu
Nazwy FORD i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę FORD.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3504625, kod silnika, rocznik pojazdu Ford Dover 2728 oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki H1C.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
