Cliquez sur l'image pour zoomer

Core de Turbocompresseur H1C 3504256 pour Ford Dover 2728

Core de turbocompresseur H1C (réf. 3504256) pour application Ford Dover 2728. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence, le moteur et l'application véhicule avant commande.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Cartouche Sur commande — commandes acceptées N° pièce 3504256 Modèles H1C Poids 4.00 kg
US$ 80.00 / 1 pièce(s)
Qté

Subtotal: US$ 80.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison dans le monde entier, sauf au Canada et en Chine. Qualité de niveau OEM

Ce core de turbocompresseur H1C, référence 3504256, est une pièce de remplacement aftermarket destinée à l'application Ford Dover 2728. Ce CHRA (Core) est conçu pour les acheteurs B2B et les ateliers de réparation souhaitant restaurer le fonctionnement du système d'admission et d'échappement de leurs flottes Ford Trucks.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 3504256
  • Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA)
  • Modèle de turbo: H1C
  • Application indiquée: Ford Trucks, Ford Dover 2728
  • Poids brut: 4 kg
  • Disponibilité d'images: Vue avant, vue de dessus à 45° et vue de dessous à 45°

Ce core présente une roue compresseur à aubes courbes et un logement de turbine avec ailettes de refroidissement radiales. Les images montrent un assemblage métallique poli avec un port de montage rectangulaire sur le logement de turbine. Ces détails visuels aident à identifier la géométrie du CHRA avant la commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • FORD > FORD TRUCKS > FORD DOVER 2728

L'application indiquée pour ce core H1C est Ford Trucks, Ford Dover 2728. Ces chemins d'application servent de repères pour la vérification avant commande. Les acheteurs doivent confirmer le numéro de pièce 3504256, le code moteur spécifique et l'année de production de leur véhicule. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données d'entrée pour ce produit. Nous recommandons de croiser ces informations avec le manuel du véhicule ou le fournisseur de pièces pour s'assurer que ce CHRA correspond à la configuration exacte du turbocompresseur installé.

Notes techniques

Le core H1C 3504256 est un assemblage central reliant les logements de compresseur et de turbine. Les images montrent une roue de compresseur à aubes courbes et un logement de turbine doté d'ailettes de refroidissement radiales. Un port de montage rectangulaire avec deux trous filetés est visible sur la section turbine. Ces caractéristiques visuelles aident à identifier la géométrie du CHRA. Vérifiez l'état des surfaces de joint et l'alignement du collecteur d'échappement avant installation. Confirmez les exigences de la ligne d'huile d'alimentation et l'angle de drainage de la ligne de retour selon les spécifications du moteur Ford Dover 2728.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes en série pour les distributeurs et les ateliers. L'expédition internationale est disponible pour l'envoi de ce core H1C. Notre équipe technique assure un support pour la vérification de la compatibilité. Nous vous aidons à confirmer le numéro de pièce 3504256 et l'application Ford Dover 2728 avant l'expédition. Contactez-nous pour un devis personnalisé.

FAQ produit

Vérifiez l'alignement et l'état du collecteur d'échappement avant l'installation du core 3504256. Assurez-vous que les surfaces de joint sont propres et conformes à l'application Ford Dover 2728.

Consultez le manuel du véhicule Ford Dover 2728 pour confirmer si un restricteur est requis sur la ligne d'huile d'alimentation. Une vérification technique est recommandée avant l'installation.

L'angle de drainage de la ligne de retour d'huile doit être vérifié selon les spécifications du moteur Ford Dover 2728. Un mauvais angle peut affecter le fonctionnement du core H1C.

Le poids brut de l'expédition pour ce core de turbocompresseur H1C est de 4 kg. Les tarifs de volume sont disponibles pour les acheteurs B2B.

FORD et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FORD.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM associées avant de passer commande. Ce produit est destiné à une application de remplacement spécifique.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.

Vous pourriez aussi avoir besoin de