Back Plate IHCCYDL BP – Zamiennik do YANMAR 4TNE106T-IFH i KOMATSU
Back Plate IHCCYDL BP – element zamienne do turbosprężarek w silnikach YANMAR 4TNE106T-IFH oraz KOMATSU. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytanieBack Plate IHCCYDL BP to element zamienne do turbosprężarek, wskazany dla silników YANMAR 4TNE106T-IFH oraz KOMATSU. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i kod silnika, aby potwierdzić zastosowanie zamienne.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne elementu. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed skontaktowaniem się z działem technicznym.
- Numer części: IHCCYDL BP
- Typ produktu: Back Plate (tarcza tylna)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Silniki YANMAR 4TNE106T-IFH oraz KOMATSU (4TNE106T-IFH, S4D106-1FH, S4D106-2SFA)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- YANMAR > 4TNE106T-IFH
- KOMATSU > 4TNE106T-IFH
- KOMATSU > S4D106-1FH
- KOMATSU > S4D106-2SFA
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki YANMAR 4TNE106T-IFH oraz KOMATSU (4TNE106T-IFH, S4D106-1FH, S4D106-2SFA). Są to powiązane referencje, które należy traktować jako wstępne wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem Back Plate IHCCYDL BP sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta, aby uniknąć pomyłki z innymi wariantami. Waga brutto 0,5 kg może służyć jako dodatkowy punkt odniesienia przy porównywaniu z istniejącym elementem.
Uwagi techniczne
Back Plate IHCCYDL BP jest pojedynczym elementem turbosprężarki, a nie kompletnym zespołem. Waga brutto 0,5 kg może służyć jako punkt odniesienia przy porównywaniu z istniejącą częścią. Przed montażem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki YANMAR i KOMATSU, jednak pełna zgodność wymaga potwierdzenia przez klienta. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Back Plate IHCCYDL BP jako element zamienne do silników przemysłowych. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących przygotowaliśmy dedykowane warunki handlowe.
- Ceny ilościowe: Rabaty hurtowe dostępne przy większych zamówieniach.
- Wysyłka międzynarodowa: Obsługujemy dostawy do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych.
- Wsparcie techniczne: Nasz zespół pomaga w weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części i kodu silnika.
Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie danych technicznych, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Dla działów zakupów i planowania zapasów, Back Plate IHCCYDL BP jest pozycjonowany jako element zamienne do silników przemysłowych. Przy składaniu zamówień hurtowych zalecamy weryfikację kodów silników YANMAR 4TNE106T-IFH oraz KOMATSU (S4D106-1FH, S4D106-2SFA) w dokumentacji technicznej. Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę i kontrolę przyjęcia towaru. Oferujemy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji numery referencyjne OEM oraz ceny ilościowe dla klientów B2B. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie danych identyfikacyjnych, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części IHCCYDL BP, kod silnika (np. 4TNE106T-IFH, S4D106-1FH), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki YANMAR i KOMATSU, jednak dopasowanie wymaga potwierdzenia przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
